20.5%- SORTIE MINIMUM
80.5%- SORTIE MAXIMUM
10% - GAIN AU DÉPART
10
12
14
16
18
20%
22
24
26
99.9% - M. SURDOSAGE
Sortie Minimum vers la Valve:
Sortie Maximum vers la Valve:
Gain:
Réglage de la sortie manuelle:
Surdosage Maximum:
•
AUTO-RÉGLAGE
Avertissement: Dans ce processus, le convoyeur se mettra en marche pour atteindre sa vitesse
maximum, soyez donc assuré que tout est sécuritaire avant de procéder.
Appuyez sur « ENTRER » pour activer.
Utilisez les boutons de navigation GAUCHE ou DROIT
pour amener le curseur en dessous du nombre à être
changé et appuyez sur HAUT ou BAS pour ajuster la
RPM
valeur. Appuyez sur « ENTRER » pour accepter.
500
Pour régler manuellement la sortie minimum vers la valve, le
moteur doit tourner à un minimum de 1500 RPM et le système
hydraulique doit être engagé.
Utilisez le bouton de navigation DROIT et positionnez le curseur
en dessous du deuxième chiffre, puis avec le bouton HAUT,
augmentez le nombre jusqu'à ce que le convoyeur commence à
tourner. Utilisez le bouton BAS graduellement jusqu'au point
d'arrêt du convoyeur. Appuyez sur « ENTRER » pour accepter.
Pour régler manuellement la sortie maximum vers la valve, le
moteur doit tourner à un minimum de 1500 RPM et le système
hydraulique doit être engagé.
Utilisez le bouton de navigation DROIT et positionnez le curseur
en dessous du deuxième chiffre, puis avec le bouton HAUT,
augmentez le nombre en observant la lecture de RPM au coin
inférieur gauche.
Lorsque cette valeur atteint un maximum, utilisez le bouton BAS
graduellement jusqu'à ce que la lecture commence à descendre.
Appuyez sur « ENTRER » pour accepter.
La valeur par défaut de 10% est normalement suffisante. Si le
taux d'application ne peut être rencontré à basse vitesse,
réduisez cette valeur pour améliorer la performance
Les 9 réglages affichés règlent la vitesse du convoyeur pour
chaque valeur du taux d'application en mode manuel. Les
valeurs mises par défaut rencontrent normalement les besoins.
La sortie maximum de matériel désiré lorsqu'en position
SURDOSAGE en mode sortie maximum étant un pourcentage
de la vitesse maximum du convoyeur.
Cette fonction assure les réglages maximum et minimum de la sortie
vers la valve solénoïde.
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