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S201 AFM
3.3.12
OSCILLATION DU REGIME MOTEUR ET DE LA PRESSION
D'ADMISSION
Régulation automatique possible du système en raison de la limite de
température de la boîte à air.
1. Réchauffage carburateur
2. Manette des gaz
Si les variations se poursuivent au-delà de 30 secondes,
3. Interrupteur TCU
4. Continuer le vol en ajustant la puissance en fonction de la température d'air
extérieur (OAT : Outside Air temperature) et surveiller les paramètres moteur
L'augmentation normale de la température de l'admission d'air du turbo
se situe entre 15 °C au ralenti et 50°C à pleine puissance dans les
conditions standard (ISA). La température maximale de la boîte à air avant
la régulation est de 88°C. Laisser le réchauffage carburateur enclenché
avec des régimes élevées ou voler avec une température d'air extérieur
élevée peut conduire à atteindre rapidement la limite de température de
08/05/2020
Rev. : A
- vérifier poussé
- réduire à 65% ou en-dessous si possible pour
permettre un refroidissement plus rapide
- arrêt
NOTE
la boîte à air.
SONAIR-S2-D-MAN-006-FR
3 - PROCEDURES D'URGENCE
3.3 - PANNES MOTEUR
Page : 3-14
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