Table des Matières
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S201 AFM
7.8.5 SYSTEME DE CHAUFFAGE CABINE
L'air chaud (réchauffé par un échange de chaleur autour de l'échappement du
moteur) peut être activé via un levier de sélection situé sur le tableau de bord.
Se référer à la disposition du tableau de bord au paragraphe 7.5
Système de
commande du
chauffage cabine
• Air chaud :
L'air chaud est diffusé via la vanne du pare-feu en déplaçant le levier inférieur
vers la droite. Cette vanne peut être fermée en déplaçant le levier vers la gauche
(à fermer immédiatement en cas d'incendie moteur ou de fumées).
L'air chaud est ensuite distribué aux aérateurs dirigés vers les pieds ou vers le
pare-brise pour le désembuage, au moyen des leviers du milieu et du haut.
• Air froid :
Les bouches d'aération situées sur les côtés inférieur droit et gauche du tableau
de bord sont directement reliées aux prises externes d'air ambiant et peuvent
être ouvertes en poussant sur l'aérateur. La rotation de l'aérateur permettra
d'orienter la direction du souffle.
08/05/2020
Rev. : A
SONAIR-S2-D-MAN-006-FR
7 - DESCRIPTION DE L'AVION ET
DES SYSTEMES
7.8 - EQUIPAGE ET CABINE
Page : 7-61
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