Sommaire des Matières pour Hobbico FLITEWORK P-38 LIGHTNING
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NOTICE DE MONTAGE ET D'UTILISATION FLWA4120 - FLITEWORK P-38 LIGHTNING 1,5 m Caractéristiques techniques : P-38 Lightning Envergure 1 465 mm Longueur 1 065 mm Poids 1 500 g Fonctions commandées Ailerons, Profondeur, Direction, Moteurs, Trains Accu de propulsion LiPo 3S 2200 à 2500 mAh Ce modèle est réalisé...
TABLE DES MATIÈRES Commande de profondeur ..........8 Présentation ................2 Montage des commandes de direction ......9 Informations générales ............2 Montage des commandes d'ailerons ......9 Consignes relatives à l'environnement ......2 Montage de l'hélice ..............9 Consignes de sécurité ............3 Mise en place de l'accu ............10 Contrôles avant de décoller ..........4 Préparation au vol .............10 Conditions de garantie ............4...
C’ e st pourquoi cette notice attire votre atten- http://www.legifrance.gouv.fr/) tion clairement sur les risques et les dangers potentiels et Hobbico/Revell rejette Pour faire fonctionner un modèle volant (valable pour tous les modèles volants uti- toute responsabilité en cas de non-respect.
CONDITIONS DE GARANTIE CONTRÔLE DU KIT Hobbico/Revell garantit qu’au moment de l’achat, ce modèle ne comporte ni défaut des matériaux, ni défaut Merci de faire l’inventaire du kit a n de vous assurer qu’il est de fabrication. La garantie xée par la loi n’est pas valide complet.
CONTENU DU KIT 1 1 x Fuselage central avec verrière, buste de pilote et train 7 2 x Sets de deux entrées d'air de radiateurs. rentrant avant pré-installé. 8 2 x Sets de commandes et de visserie 2 2 x Poutres avec moteurs, contrôleurs et trains rentrants 9 2 x Pièces en mousse supplémentaires comme les installés.
MONTAGE DES AILES ET DES POUTRES J Retirez les caches de turbocompresseurs en soulevant la xation arrière aimantée. Ensuite, tirez en arrière. Les ls du contrôleur doivent rester sous la zone de l'aile pour le moment. J Déplacez les ls de servo dans la position représentée, a n J Connectez le cordon en Y noté...
COLLAGE DES DÉRIVES SUR LES POUTRES J Avant de coller les dérives sur le fuselage, enlevez la peinture des surfaces de collage en les ponçant. J Connectez les ls en respectant les numéros inscrits : Aileron Profondeur Direction Train rentrant J Si nécessaire, recoupez légèrement le téton, a n de pouvoir coller la dérive contre la face arrière de la poutre.
J Prenez les inserts avec une face plate et des pions et J Si vous voulez brancher les ailerons sur des voies séparées, insérez-les par le dessus dans l'EPO. Les pions de guidage vous devez remplacer le cordon en Y par deux rallonges de passent au travers du stabilisateur et atteignent le milieu des servos de 10 cm.
MONTAGE DES COMMANDES D'AILERONS J Prenez la commande la plus longue et accrochez-la sur le palonnier au troisième trou en partant de l'extérieur. Collez les guignols d'ailerons dans les ailerons. Les vis de pression doivent être dirigées vers l'intérieur. J Procédez de la même façon pour le deuxième côté. Ensuite, mettez les palonniers et la gouverne de profondeur au neutre et xez la commande sur les guignols avec la vis de pression.
J Placez le asque de cône et l'hélice sur l'axe du moteur. Avant de voler, vous pouvez brancher l'accu au contrôleur Ensuite, placez la rondelle et vissez l'hélice sur l'adaptateur avant de refermer le fuselage avec la verrière. avec un écrou M5. Les trous pour le montage du cône doivent être exactement entre les pales de l'hélice.
CHECK LIST H 3. Véri ez que les gouvernes et la commande de gaz répondent dans le bons sens, en vous référant aux Dans les derniers instants de préparation, vous devrez diagrammes qui précèdent. Si une de commandes est vous préparer à l'excitation du premier vol. De ce fait, vous inversée, utilisez la fonction d’inversion de sens sur pouvez avoir tendance à...
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