Sommaire des Matières pour Hobbico Flitework FLWA4110
Page 1
Si le modèle est transmis à une autre personne, cette notice d’utilisation doit être également transmise en intégralité. Revell GmbH n'assume aucune responsabilité concernant les erreurs d'impression de ce manuel. Sous réserve de modifications techniques ! www.hobbico.de Distribué par...
TABLE DES MATIÈRES Informations générales ............2 Avant le vol ................10 Consignes relatives à l'environnement ......2 Identifiez votre modèle ..........10 Présentation ................3 Charge des accus de la radio ........10 Consignes de sécurité ............4 Equilibrage de l'hélice ..........10 Conditions de garantie ............4 Test de portée ..............10 Contrôles avant de décoller ..........5 Sécurité...
Présentation Ce biplan fut développé comme avion d'entraînement pour l'U.S. Army en 1934. Depuis cette époque, le PT-17 fascine beaucoup de monde, et est présent dans de nombreux meetings aériens, où son bruit unique et son élégance en vol sont appréciés. Conforme à l'original, le PT-17 Flitework est un modèle particulièrement excitant, comportant de nombreux détails authentiques et une belle allure "maquette".
C’ e st pourquoi cette notice attire votre atten- pecter impérativement. Vous trouverez toutes les informations nécessaires tion clairement sur les risques et les dangers potentiels et Hobbico/Revell rejette au Journal Officiel (rechercher l’Arrêté du 11 avril 2012 - DEVA1206042A sur : toute responsabilité...
assemblé par celui-ci. Avec l’usure naturelle de l’article assem- ACCESSOIRES ET PRODUITS NÉCESSAIRES blé par l’utilisateur, ce dernier assume la responsabilité qui s’y ❍ GPMR6042 Expoxy Pro 6 minutes/ 100 g rattache. Si l’acheteur n’est pas disposé à assumer la res- ❍...
❍ Avant de commencer le montage, merci de contrôler que CONTRÔLE DU KIT le kit est complet. Un modèle partiellement assemblé Avant de commencer le montage du PT17-XS, faites l’inventaire n'est plus couvert par la garantie. du kit afi n de vous assurer qu’il est complet. Inspectez les ❍...
MONTAGE DU TRAIN PRINCIPAL MONTAGE DES EMPENNAGES ❏ 1. Découpez le décor adhésif sur les vis à l'aide d'un cutter ❏ 1. Dépolissez le berceau du stab sur le fuselage et collez le aff ûté. Dévissez les quatre vis qui maintiennent les caches de stabilisateur horizontal avec de l'époxy 5 minutes.
MONTAGE DE L'AILE INFÉRIEURE ❏ 1. Placez le modèle à l'envers sur un support. Posez l'aile inférieure sur le fuselage et fi xez-la avec 2 vis. ❏ 2. Dépolissez les points d'ancrage et évitez toute poussière. Collez d'abord les mâts sur le fuselage et attendez que l'époxy soit durcie.
MONTAGE DU RÉCEPTEUR PRÉPARATION AU VOL CONTRÔLE DU SENS DES GOUVERNES ❏ 1. Allumez l’émetteur, manche de gaz en bas, puis le récepteur. Les trims doivent être centrés. Si nécessaire, démontez les palonniers de servos et replacez les correctement centrés. N’oubliez pas de replacer les vis sur les palonniers. ❏...
RÉGLAGE DU DÉBATTEMENT DES GOUVERNES EQUILIBRAGE DE L'HÉLICE A l'aide d'une règle, contrôlez et ajustez les débattements de toutes les gouvernes en vous référant au tableau qui suit. Les valeurs sont mesurées au plus large de chaque gouverne, qu'il s'agisse des ailerons, de la direction ou de la profondeur. Profondeur Direction Ailerons...
❍ Tenez ces éléments loin de l'hélice : vêtements lâches, ❍ 13. Pour les moteurs thermiques, contrôlez la fixation de écharpe, foulard, pendentifs, cheveux longs, ou objets l'échappement. pouvant tomber des poches sur l'hélice comme des stylos, des clés ou des tournevis. ❍...