Les lames du collecteur sont isolées entre
elles.
Les balais alimentent les enroulements
(conducteurs) liés à ces lames.
Pour obtenir une vitesse de rotation plus
grande, un troisième balai est rajouté.
La modification du nombre des conducteurs
soumis au champ magnétique change le
couple et le régime du moteur.
Inversement, si l'on applique une énergie mécanique sur le rotor pour le faire tourner, le
moteur se transforme en générateur de courant et restitue une tension aux bornes des
balais (effet dynamo).
Dans le cas du moteur d'essuie-glace DTM7023, en court-circuitant le rotor, on
annule la création d'un courant dû à l'inertie du moteur et de ce fait, on s'oppose au
champ magnétique créé par l'induit.
La réaction est instantanée, le rotor est stoppé.
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DTM7020
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Document n°003194 V6