Entretien Des Roues - Profile Design GMR Serie Instructions D'installation

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MONTER LES ROUES SUR LE VÉLO
1. Assurez-vous que les étriers de frein soient ouverts.
2. Alignez soigneusement le rotor et l'étrier du frein à disque et
faites glisser la roue dans les pattes du cadre.
3. Installez l'axe traversant fourni avec le vélo et serrez selon les
spécifications du fabricant.
4. Faites tourner la roue pour vérifier qu'elle est bien centrée par
rapport aux étriers de frein et qu'il n'y a pas de frottement.
5. Freinez pour vérifier la force de freinage - l'extrémité du levier de
frein doit parcourir 20-30 mm (1") avant de toucher le rotor.
GMR TUBELESS READY DISC BRAKE CLINCHER WHEELSETS
ENTRETIEN DES ROUES
CENTRAGE DES ROUES
1. TOUTES RÉPARATIONS OU CENTRAGE DE VOS ROUES DOIT ÊTRE
RÉALISÉE PAR UN PROFESSIONEL DE LA MÉCANIQUE DES
ROUES DE VÉLO.
2. La technique et les compétences requises pour réaliser un bon
centrage d'une roue dépassent la portée de cette documentation
et ne sont pas accessibles à la plupart des cyclistes.
3. Vos roues ont été soigneusement pré-contraintes, mises sous
tension et centrées avant leur expédition. Elles devraient rester
centrées et rondes dans les conditions normales d'utilisation.
4. Assurez-vous que vos roues ne présentent pas de mouvement
d'oscillation horizontale ou de saut verticale lorsque vous les
sortez de leur carton d'emballage (en les faisant tourner sans
pneu une fois déposées sur les pattes du cadre). Elles peuvent
avoir subi des dommages pendant leur transport. Avec le temps ou
suite à une utilisation anormale du matériel, vous devrez peut-être
procéder au re-centrage et à une nouvelle mise sous tension de
vos roues pour retrouver leurs performances optimales. (Dans des
conditions normales d'utilisation, un re-centrage doit être effectué
après 1600-3200 km de route).
5. Si vous n'êtes pas en mesure de réaliser cette manipulation vous-
même ou si vous ne disposez pas de tensiomètre à rayon ou de
support de centrage avec jauge de faux-rond, veuillez faire appel
à un professionnel de la mécanique du vélo, ou contactez Profile
Design depuis le site www.Profile-Design.com pour plus de
détails.
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Ce manuel est également adapté pour:

Gmr 38Gmr 50Gmr 65

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