Installation De Pneus Tubeless - Profile Design GMR Serie Instructions D'installation

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INSTALLATION DE PNEUS TUBELESS

1. Poussez la valve tubeless à travers le fond de jante et la jante. Assurez-vous
qu'elle est bien en place et installez le contre-écrou.
2. Placez la roue contre vos jambes et installez manuellement l'un des côtés
du talon du pneu dans la jante.
3. Attention à respecter le sens de rotation de votre pneu. De plus, s'il est
marqué par le fabriquant d'une indication de pression de gonflage,
arrangez-vous pour que la marque se trouve au niveau de la valve pour
pouvoir ultérieurement y faire facilement référence.
4. En plaçant le talon du pneu, faites glisser le pneu sur la jante en déplaçant
vos mains, à distance de la valve et de chaque côté de la roue.
5. Si la dernière section du talon du pneu ne se place pas facilement à la main,
vous pouvez utiliser AVEC PRÉCAUTION un démonte-pneu en PLASTIQUE
pour assoir la dernière section du pneu sur la roue.
6. Installez le deuxième talon du pneu sur la jante. Faites glisser le pneu sur
la jante en déplaçant vos mains, à distance du trou de la valve et de chaque
côté de la roue.
7. Si la dernière section du talon du pneu ne se place pas facilement à la main,
vous pouvez utiliser AVEC PRÉCAUTION un démonte-pneu en PLASTIQUE
pour assoir la dernière section du pneu sur la roue.
8. Gonflez le pneu pour le mettre en forme, vous devrez peut-être le gonfler
presque à sa pression de gonflage maximale.
a. Si vous utilisez une pompe à pied standard, vous devrez gonfler
vigoureusement pour forcer le pneu à s'étendre et les talons à se
plaquer. Cette méthode ne fonctionne pas avec tous les modèles de
pneus.
b. Si vous utilisez une pompe à chambre, pressurisez la chambre puis
basculer l'air au pneu pour lui insuffler une grande quantité d'air à la
fois.
c. Si vous utilisez un compresseur à air, procédez par à-coups pour éviter le
sur-gonflage.
9. Gonflez le pneu à pleine pression puis observez le pneu lorsqu'il tourne
pour vous assurez que le pneu est monté bien droit sur la jante. Observez
également la ligne du talon du pneu (habituellement une petite nervure sur
le pneu quelques millimètres au-dessus du bord de la jante), cela permet
GMR TUBELESS READY DISC BRAKE CLINCHER WHEELSETS
de s'assurer que le talon est inséré régulièrement et uniformément tout
autour et des deux côtés de la jante.
10. QUELLE QUE SOIT le modèle de jante Profile Design, NE DÉPASSEZ
JAMAIS LES 125 PSI, et ce quelle que soit la pression indiquée sur le pneu.
11. Si le pneu ne se plaque pas correctement, vous devrez peut-être ajouter
une couche de fond de jante ou utiliser un fond de jante plus épais comme
du ruban isolant électrique. Remarque : augmenter l'épaisseur du fond de
jante va rendre le montage et le démontage du pneu plus difficile.
12. Une fois que le pneu est bien assis en place, dégonflez-le et retirez la pièce
intérieure de la valve.
13. Remplissez la seringue d'injection avec le produit d'étanchéité et insérez-
la dans la valve.
14. Injectez le volume de produit d'étanchéité tel que recommandé par son
fabricant.
15. Retirez la seringue et essuyez la valve et la jante en cas de débordement.
16. Réinstallez la pièce intérieure de la valve.
17. Gonflez le pneu à la pression voulue.
18. En maintenant la roue par son moyeu, faites-la tourner et penchez-la
de chaque côté pour assurer une couverture uniforme du revêtement
d'étanchéité sur l'ensemble du pneu et de la jante.
19. Posez la roue à plat d'un côté puis tournez-la au bout de quelques minutes.
Cela permet de garantir le recouvrement complet de l'assise du talon.
20. Après avoir laissé reposer la roue pendant au moins une demie-heure,
vérifiez la pression et l'absence de fuite d'air.
a. Si la pression est bonne, le pneu est prêt à être utilisé.
b. En cas de différence de pression, regonflez le pneu et laissez-le reposer.
Revérifiez plus tard si les espaces sont maintenant étanchéifiés. Si ce
n'est toujours pas le cas, il faut peut-être remettre davantage de produit
d'étanchéité.
21. Suivez les instructions du fabricant pour savoir à quelle fréquence vous
devez vérifier l'étanchéité de vos pneus ou comment rajouter du produit.
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Gmr 38Gmr 50Gmr 65

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