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ÉPREUVES
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7 ESSAIS ET DÉMARRAGE DU SYSTÈME
AVERTISSEMENT
Confiez toutes les opérations d'essai et de démarrage à du personnel qualifié, conformément
à la réglementation nationale et locale en vigueur dans le pays d'installation du système et aux
indications de la présente brochure.
AVERTISSEMENT
Lors des essais et du démarrage le personnel doit porter des équipements de protection indi-
viduelle conformes à la législation en vigueur.
7.1
PROCÉDURE PRÉLIMINAIRE D'ALLUMAGE
Équipement requis pour le premier démarrage et
l'entretien de routine:
1) manomètre gradué en mbar;
2) analyseur de combustion;
3) pince ampérométrique;
Avant de démarrer l'unité thermique OHA, vérifiez
soigneusement la connexion de gaz et les conne-
xions électriques; assurez-vous également que le
diaphragme correspond au carburant disponible.
Les opérations décrites ci-dessous ne doivent être
effectuées qu'au premier allumage.
1)
Alimentez l'unité de chauffage OHA avec du gaz
et de l'électricité, après avoir vérifié que la pres-
sion du gaz correspond à celle indiquée dans le
tab. 7.4 en page 64 et dans les données de la
plaque signalétique).
2)
Débrancher temporairement le tube du presso-
stat d'air (fig. 7.1).
3)
Raccordez le manomètre à la prise de pression
sur le diaphragme (fig.7.2, page 61).
4)
Vérifier la connexion entre le tableau et l'unité
thermique (fig. 6.4 et 6.5 en pages 56 et 57) et
réglez la température du thermostat à une valeur
supérieure à la température ambiante.
5)
Mettez l'unité thermique sous tension (après
avoir vérifié que la tension d'alimentation correspond à ce qui est indiqué dans ce manuel et sur les don-
nées de la plaque signalétique) en fermant l'interrupteur principal, car le pressostat d'air est déconnecté,
seul le ventilateur se met en marche à vitesse minimale.
6)
Vérifiez le bon sens de rotation du ventilateur (fig. 3.1, page 13) et que la fréquence réglée sur l'onduleur
pour le régime minimum (paramètre F0-08) correspond à celle indiquée dans le tab. 7.4, page 64.
7)
Vérifier que la valeur de la dépression lue sur le manomètre est comprise entre -2 et -3 mbar (±
10%), le volet d'entrée d'air étant ouvert à mi-course (pour régler l'ouverture du volet d'entrée d'air,
voir fig.7.4, point 1, p. 64). Si la dépression nécessaire n'est pas atteinte, coupez le moteur (mettez la clé
de la globosonde en position OFF ou abaissez la température réglée sur le tableau de commande et de
contrôle en dessous de la température ambiante) et réglez la vitesse du moteur à l'aide du paramètre F0-
08 d'onduleur (voir paragraphe 7.2.1, page 62) pour obtenir une dépression comprise entre -2 et -3 mbar
(± 10%).
8)
Vérifier que la fréquence réglée sur l'onduleur pour la vitesse maximale (paramètre F0-07) correspond à
4) Tournevis cruciformes à pointe moyenne et
coupe à pointe moyenne;
5) clé tournevis 13 et 17;
6) clé 10, 13 et 17;
7) clef en tube réglable.
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