1. Examinez le centre des bougies
l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt gris ou brun,
le moteur fonctionne correctement. S'il est recouvert
d'un dépôt noir, cela signifie généralement que le filtre
à air est encrassé.
1. Bec isolant d'électrode
centrale
2. Électrode latérale
Important: Remplacez toujours les bougies si
elles sont recouvertes d'un dépôt noir ou d'une
couche grasse, si elle sont fissurées ou si les
électrodes sont usées.
2. Contrôlez l'écartement entre l'électrode centrale et
l'électrode latérale
latérale
(Figure
24) si l'écartement est incorrect.
Dépose des bougies
1. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
2. Débranchez les bougies
1. Fil de bougie
3. Nettoyez la surface autour des bougies pour éviter que
des impuretés n'endommagent le moteur en tombant
à l'intérieur.
(Figure
24). Si le bec de
Figure 24
3. Écartement (pas à
l'échelle)
(Figure
24). Courbez l'électrode
(Figure
25).
Figure 25
2. Bougie
4. Déposez les bougies et les rondelles métalliques.
Mise en place des bougies
1. Montez les bougies assorties des rondelles métalliques.
Vérifiez que l'écartement des électrodes est correct.
2. Serrez les bougies à un couple de 24,4 à 29,8 N·m.
3. Connectez les bougies
Remplacement du filtre à
carburant
Périodicité des entretiens: Toutes les 500 heures
Ne remontez jamais un filtre sale après l'avoir enlevé de la
conduite d'alimentation.
1. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
2. Laissez refroidir la machine.
3. Pincez les extrémités des colliers et faites glisser ceux-ci
pour les éloigner du filtre
1. Filtre à carburant
4. Déposez le filtre des conduites d'alimentation.
5. Posez un filtre neuf et rapprochez les colliers de
fixation du filtre
25
(Figure
24).
(Figure
26).
Figure 26
2. Collier
(Figure
26).