Table des Matières
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DANGER
Dans certaines circonstances, de l'électricité
statique peut se former lors du ravitaillement,
produire une étincelle et enflammer les
vapeurs de carburant. Un incendie ou une
explosion causé(e) par du carburant peut
vous brûler, ainsi que toute personne à
proximité, et causer des dommages matériels.
• Posez toujours les bidons de carburant
sur le sol, à l'écart du véhicule, avant de
les remplir.
• Ne remplissez pas de bidons de carburant
à l'intérieur d'un véhicule ou sur le plateau
d'une remorque, car la moquette intérieure
ou le revêtement en matière plastique de
la caisse risque d'isoler le bidon et de
freiner l'élimination de l'électricité statique
éventuellement produite.
• Dans la mesure du possible, descendez la
machine du véhicule ou de la remorque
et posez-la à terre avant de remplir le
réservoir de carburant.
• Si cela n'est pas possible, laissez la
machine dans le véhicule ou sur la
remorque, mais remplissez le réservoir à
l'aide d'un bidon, et non directement à la
pompe.
• En cas de remplissage à la pompe,
maintenez le pistolet en contact avec le
bord du réservoir ou du bidon jusqu'à la
fin du ravitaillement.
ATTENTION
Le carburant est toxique, voire mortel en
cas d'ingestion. L'exposition prolongée
aux vapeurs de carburant peut causer des
blessures et des maladies graves.
• Évitez de respirer les vapeurs de carburant
de façon prolongée.
• N'approchez pas le visage du pistolet ni de
l'ouverture du réservoir de carburant ou
de conditionneur.
• N'approchez pas le carburant des yeux et
de la peau.
Spécifications du carburant diesel
Important:
Ne mélangez pas d'huile au carburant
diesel.
Le carburant diesel doit être conforme aux
spécifications suivantes. Le tableau énumère les 7
spécifications mondiales pour carburants diesel.
Spécifications du carburant
diesel
Numéro 2-D, Numéro
1-D, ASTM D975-94
Très faible teneur en soufre
(<15 ppm)
EN 590:96
ISO 8217 DMX
BS 2869-A1 ou A2
JIS K2204 Grade numéro 2
KSM-2610
GB252
Utilisation d'un stabilisa-
teur/conditionneur de carburant
Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur pour
carburant diesel dans la machine pour que le
carburant reste frais pendant une période maximale
de 90 jours. Si vous remisez la machine plus
longtemps, vidangez le réservoir de carburant; voir
Vidange du réservoir de carburant et remplacement
du filtre à carburant de sortie (page
Important:
N'utilisez pas d'additifs contenant du
méthanol ou de l'éthanol.
Ajoutez la quantité correcte de stabilisateur/condition-
neur de carburant et suivez les directives du fabricant.
Remarque:
L'efficacité des stabilisateurs/condi-
tionneurs est optimale lorsqu'ils sont ajoutés à du
carburant neuf.
Remplissage du réservoir de
carburant
Capacité : 4,7 litres (1,25 gallon américain)
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, coupez le moteur et laissez-le
refroidir.
2.
Nettoyez la surface autour du bouchon du
réservoir de carburant et enlevez le bouchon
(Figure
21).
20
Emplacement
États-Unis
Union européenne
International
Royaume-Uni
Japon
Corée
Chine
33).
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