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Figure 10
1. Cuve orientée vers le sol
2. Frein de basculement de
cuve serré
3.
Verrouillez la cuve en position en poussant la
poignée du frein de basculement vers le bas
(Figure
11).
Figure 11
Frein de basculement de cuve
1. Position déverrouillée
4.
Vérifiez que le capot du moteur est fermé et
verrouillé; voir
Fermeture du capot (page
g019995
3. Barre de remorquage
boulonnée en place
g019733
2. Position verrouillée
18).
5.
Contrôlez les pneus et les roues; voir
des pneus et des roues (page
Contrôle des pneus et des roues
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour—Contrôlez les
pneus et les roues.
Après chaque utilisation—Serrez les écrous
de roues à un couple de 108 à 122 N·m (80 à
90 pi-lb) après le remorquage.
ATTENTION
Une pression de gonflage incorrecte peut
entraîner la défaillance des pneus et une
perte de contrôle, et causer des dommages
matériels et des blessures graves ou
mortelles.
• Vérifiez fréquemment que les pneus sont
gonflés à la pression correcte. Les pneus
s'useront prématurément s'ils ne sont pas
gonflés à la pression correcte.
• Vérifiez l'état des pneus avant de
remorquer la machine et après tout
accident de fonctionnement.
Le numéro d'identification DOT est indiqué de chaque
côté du pneu. Cette information indique les classes
de charge et de vitesse. Les pneus de rechange
doivent être de spécifications égales ou supérieures.
Pour plus de renseignements, rendez-vous sur
http://www.nhtsa.gov/Vehicle+Safety/Tires.
Remarque:
Reportez-vous à
techniques (page 13)
pneus de rechange respectent ou dépassent les
spécifications pour cette machine.
1.
Vérifiez visuellement l'état et l'usure des pneus
(Figure 12
et
Figure
1. Exemple d'usure de pneu causée par un sous-gonflage
14
Contrôle
14).
Caractéristiques
et assurez-vous que tous les
13).
Figure 12
g020836
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