JMT YB10L-A2 Mode D'emploi page 5

Język polski
Akumulator żelowy
Wskazówki ostrzegawcze i przepisy bezpieczeństwa dla akumulatorów żelowych ze stałym elektrolitem.
Należy przestrzegać wskazówek umieszczo-
nych na akumulatorze, w instrukcji obsługi i w
instrukcji obsługi pojazdu.
Podczas wykonywania prac przy akumulatorze
należy zakładać okulary ochronne.
Trzymać dzieci z daleka od elektrolitu i akumu-
latora.
Niebezpieczeństwo wybuchu:
- Podczas ładowania akumulatora tworzy się bard-
zo wybuchowa mieszanina gazu piorunującego,
dlatego bezwarunkowo przestrzegać zapisów
następnego punktu!
Zakaz używania ognia, iskier, otwartego światła
i palenia tytoniu:
- Unikać tworzenia się iskier przy manipulowaniu
kablami i przyrządami elektrycznymi jak również
wskutek wyładowań elektrostatycznych!
- Unikać zwarć.
Niebezpieczeństwo oparzenia:
Batteriesäure ist stark ätzend, deshalb:
Elektrolit jest bardzo żrący, dlatego:
- Zakładać rękawice ochronne i okulary ochronne.
1. Ważne informacje
Bezwarunkowo należy przestrzegać wskazówek zawartych w niniejszej instrukcji obsługi, ponieważ ich nieprzestrzeganie może prowadzić do
obrażeń spowodowanych elektrolitem i do uszkodzeń akumulatora.
Zakupiony akumulator rozruchowy jest akumulatorem żelowym. W tego rodzaju akumulatorach elektrolit związany jest żelem i stąd też w razie
uszkodzenia obudowy akumulatora nie może dojść do jego wycieku.
Zalety akumulatorów żelowych:
Oprócz tego dzięki zastosowaniu zasady rekombinacji akumulator nie wymaga obsługi. Powstające w akumulatorze pary elektrolitu przetwarzane
są wewnątrz baterii na elektrolit, dlatego też akumulator jest całkowicie szczelny na zewnątrz. Stąd też uzupełnianie wody nie jest potrzebne/
możliwe. Akumulatora nie wolno otwierać, ponieważ spowodowałoby to uszkodzenie akumulatora.
2. Uruchomienie
Akumulatory żelowe są napełnione już elektrolitem (elektrolit związany w żelu) i dlatego też nie wolno ich otwierać. Stąd też nie jest potrzebne
żadne dalsze przygotowywanie akumulatora. Aby uzyskać pełną pojemność akumulatora, przed pierwszym uruchomieniem należy go
całkowicie naładować (punkt 4).
3. Wskazówki ogólne
3.1 Zakładanie i wyjmowanie
- Przed zakładaniem i wyjmowaniem akumulatora należy wyłączyć wszystkie odłączane odbiorniki prądu, aby uniknąć powstawania iskier.
- Podczas odłączania podłączeń należy zdjąć najpierw kabel masy (-). Podczas podłączania połączenie to należy wykonać na samym
końcu. Dzięki temu zapobiega się niebezpieczeństwu zwarcia na skutek dotknięcia narzędziem.
- Zamocować solidnie akumulator w motocyklu.
3.2 Przechowywanie
- Przy nieodłączonych biegunach akumulator zostanie rozładowany przez elektronikę pokładową. Może to doprowadzić do całkowitego
rozładowania i zniszczenia akumulatora. Jeśli pojazd jest unieruchomiony dłużej aniżeli jeden miesiąc, akumulator należy odłączyć od
wszystkich odbiorników.
- Ponadto w każdym akumulatorze występuje proces samoczynnego rozładowania, jeśli nie jest on regularnie ładowany i rozładowywany.
Z tego względu unieruchomiony akumulator należy doładowywać co 3 miesiące lub na stałe podłączyć do odpowiedniej ładowarki.
Wskazówki dotyczące ładowania znajdują się w punkcie 4.
- Napełnione akumulatory przed przechowywaniem należy naładować do pełnej pojemności (punkt 4).
- Akumulatory należy przechowywać w miejscu chłodnym oraz suchym i chronić je przed bezpośrednim nasłonecznieniem.
3.3 Konserwacja
- Utrzymywać w czystości bieguny podłączeniowe i powierzchnie akumulatora, dokręcać mocno zaciski i nasmarować lekko smarem do
biegunów. Kontrolować stan naładowania akumulatora poprzez kontrolę napięcia i w razie potrzeby doładowywać (punkt 4).
- Chodzi tutaj o bezobsługowy akumulator żelowy, którego w żadnym przypadku nie można otwierać po pierwszym uruchomieniu.
Mogłoby to doprowadzić do zniszczenia akumulatora.
4. Ładowanie akumulatora
- Przed przystąpieniem do ładowania akumulator należy wyjąć z pojazdu (punkt 3.1).
- Do ładowania używać tylko odpowiednie ładowarki prądu stałego do akumulatorów żelowych z regulowaną charakterystyką ładowania.
Należy przestrzegać wskazówek producenta ładowarek.
Zalecamy stosowanie następujących ładowarek do akumulatorów 12V:
=> JMP 800 12 V (prąd ładowania: 0,8 A)
=> JMP 4000 12 V (prąd ładowania: 1 A/4 A)
Wymienione ładowarki można nabyć w sklepach specjalistycznych lub online pod adresem internetowym www.motomike.eu.
- Ładowarkę należy włączać dopiero po podłączeniu do akumulatora. Po naładowaniu należy najpierw wyłączyć ładowarkę a następnie odłączyć
akumulator od ładowarki.
- Zalecenia dotyczące prądu ładowania: 10 % pojemności nominalnej w amperach. Akumulator jest w pełni naładowany, gdy napięcie ładowania nie
wzrasta już w przeciągu 2 godzin.
- Jeśli akumulator w czasie procesu ładowania nadmiernie się nagrzewa, ładowanie należy przerwać i wychłodzić akumulator, zanim zacznie się
kontynuować ładowanie.
- Podczas ładowania w zamkniętych pomieszczeniach należy dbać o dobrą wentylację.
5. Jakość produktu
Zapewniamy jakość JMT i gwarantujemy tym samym zastosowanie wysokiej jakości materiałów, technicznie nienagannego wykonania oraz
przestrzegania obowiązujących norm JIS wzgl. norm EN w zakresie wymiarów i parametrów.
Jeśli mimo ścisłej kontroli produkcyjnej wystąpi wada zawiniona przez nas, udzielamy gwarancji na wady materiałowe i wykonawcze, które
ujawnią się w okresie gwarancyjnym (obecnie ustawowo 24 miesiące). Okres gwarancji liczony jest od otrzymania towaru przez klienta.
Warunkiem wypełnienia wszelkich zobowiązań gwarancyjnych jest to, aby wady nie powstały na skutek niewłaściwego użytkowania lub
nadmiernego obciążenia.
W razie zgłaszania reklamacji należy zwrócić się do sklepu, w którym dany akumulator został nabyty.
6. Informacja dotycząca ustawy o akumulatorach (kaucja i zwrot)
6.1 Użytkownicy są ustawowo zobowiązani do zwrotu zużytych akumulatorów rozruchowych zgodnie z § 11 niemieckiej ustawy o akumula-
torach (BattG).
6.2 Akumulatory rozruchowe mogą być zwrócone bezpłatnie sprzedawcy do jednego z jego punktów sprzedaży (z uwagi na rozporządzenie o
ładunkach niebezpiecznych nie należy ich wysyłać).
6.3 Akumulatory rozruchowe zawierają ołów i dlatego też nie mogą być wyrzucane do odpadów komunalnych. W tym celu opatrzone są
symbolem przedstawiającym przekreślony pojemnik na odpady z dopiskiem Pb (ołów).
6.4 Zgodnie z § 10 niemieckiej ustawy o akumulatorach przy zakupie nowego akumulatora rozruchowego użytkownicy końcowi winni złożyć
kaucję w kwocie 7,50 euro, która zostanie zwrócona po zdaniu zużytego akumulatora rozruchowego.
JM-Products, Hammerbrookstr. 97, 20097 Hamburg, Germany, Tel.: +49 (0) 40/2 37 21-0, Faks: +49 (0) 40/2 37 21-451, www.jmproducts.eu
- bardzo długa żywotność
- bezobsługowość
- możliwość montowania ich w różnych położeniach
- bezpieczeństwo pod względem rozlania elektrolitu i brak wydostających się par elektrolitu
- nadzwyczaj niskie rozładowanie własne
- nadzwyczaj wysoka odporność na wstrząsy i cykle ładowania
Pierwsza pomoc:
- W razie przedostania się elektrolitu do oczu
natychmiast przemywać oczy czystą wodą przez
kilka minut! Następnie należy niezwłocznie udać
się do lekarza.
- Skórę lub ubranie oblane elektrolitem należy
natychmiast zneutralizować neutralizatorem
kwasowym lub wodą z mydłem i spłukać dużą
ilością wody.
- W razie połknięcia elektrolitu należy natychmiast
skontaktować się z lekarzem
Ostrzeżenie:
- Nie należy wystawiać akumulatorów bez osłony
na bezpośrednie działanie światła dziennego.
- Rozładowane akumulatory mogą zamarznąć, dla-
tego podczas przechowywania należy je chronić
przed mrozem.
Usuwanie odpadów:
- Zużyte akumulatory przekazywać do punktu
zbiórki.
- Podczas transportu należy zwracać uwagę, aby
napełniony akumulator był zabezpieczony przed
przewróceniem i aby poprzez nałożenie pokrywki
ochronnej na biegun dodatni wykluczyć zwarcie.