Télécharger Imprimer la page

Publicité

Liens rapides

NOTICE
TECHNIQUE
MESURE TRACTION STATIQUE HELICE
1 ) Introduction : Il peut être parfois nécessaire de connaître la valeur de la traction statique d'une
hélice sur un avion donné, ne serait-ce que pour comparer les caractéristiques de 2
hélices, ou 2 moteurs distincts, ou aussi entre 2 avions semblables. Cela permet aussi d'estimer la
poussée au décollage pour un nouvel avion, ou pour un hélicoptère.
Malheureusement, cette mesure physique ne peut se faire facilement qu'au point fixe, au sol, là où le
rendement de l'hélice est dégradé ( léger décrochage des pales).
Nous allons voir comment, malgré tout, la comparaison est possible, bien que les résultats soit un peu
dégradés.
2 ) Appareillage : L'appareil le plus simple à utiliser est le dynamomètre en traction. On en trouve
maintenant dans le commerce à des prix raisonnables, avec une précision suffisante .
(voir chez Conrad le dynamomètre/balance KERN de capacité 200 kg avec une précision d'1 kg.ref.
121238-62 au prix de 119 € ) .
Il existe aussi chez Kern un dynamomètre de capacité 1000 kg à 280 €, car nous verrons plus loin que la
pesée max est de185 kg ( moteur plein régime) qui est prêt de la limite du premier. En particulier le
test a été effectué sur un moteur de 115 CV, l'effort sur un moteur de 180 CV ne sera pas supporté
par le dynamomètre de 200 kg.( voir photo n°1)
Nous verrons aussi comment réaliser soi-même un tel dynamomètre.
Figure n°1
3 ) Installation : Le dynamomètre est posé sur un banc et fixé d'un côté sur les jambes de train
principal, au moyen de deux cordes en polypropylène tressé de 10 mm de diamètre
(résistance 1000 kg) , que l'on attache :
- Côté avion, par une corde ( n°1) de 20 m de long, et chaque extrémité est fixée en haut de chaque
jambe de train avec 4 nœuds plats par sécurité. ( voir figure n°3) . Pour éviter que la corde se déplace,
on a fixé une pince sur chaque jambe de train. Cette corde disposée en « V » passe au milieu dans
une manille fixée au dynamomètre.( Voir photo n°4).
. L'autre corde (n°2)( longueur 10 m) est fixée d'un côté sur la boule de remorque d'une voiture, et
de l'autre à une seconde manille de l'autre côté du dynamomètre. (voir photo n°2)
02/04/22
Mesure_traction_statique_helice.docx
N
Date : 02/04/2022
° : 095
Révisée le :

Publicité

loading

Sommaire des Matières pour KERN 121238-62

  • Page 1 121238-62 au prix de 119 € ) . Il existe aussi chez Kern un dynamomètre de capacité 1000 kg à 280 €, car nous verrons plus loin que la pesée max est de185 kg ( moteur plein régime) qui est prêt de la limite du premier. En particulier le test a été...
  • Page 2 Dynamomètre Corde 1 disposée en V Corde 2 Figure n°2 Corde Pince 4 nœuds plats Figure n°3 Figure n°4 Banc 02/04/22 Mesure_traction_statique_helice.docx...
  • Page 3 4) Essai : A part le pilote installé dans l’avion, on a besoin de 2 autres personnes, l’une pour lire les valeurs de traction sur le dynamomètre et les noter, l’autre, en bout d’aile de l’avion, sera le « contact » entre le pilote et le manipulateur, elle devra donner les consignes au pilote et lui demander l’arrêt moteur par signes, en cas de problème.
  • Page 4 5) Considérations sur les efforts : Nous allons analyser la répartition des efforts. La figure n°8 montre la disposition des forces en présence. TRACTION STATIQUE HELICE Figure n°8 T = F Traction hélice T L = 1,65 m 185 kg Dynamomètre Attache fixe Scale...
  • Page 5: Vitesse De Rotation Moteur

    TRACTION HELICE / VITESSE DE ROTATION MOTEUR 1100 1300 1500 1700 1900 2100 2300 2500 Vitesse de rotation moteur 4 ) Calcul de T si la vitesse est nulle ( avion bloqué au sol ) : Le rapport NACA n°447 donne la formule de calcul de la traction statique : x P / N x D Avec P : Puissance du moteur en CV.
  • Page 6 Dynamomètre Corde n°2 Corde n°1 8 m 50 9 m 50 Dynamomètre 200 kg 02/04/22 Mesure_traction_statique_helice.docx...
  • Page 7 Une autre formule tirée de la thèse effectuée par Chen Mingtai : » Static Thrust Measurement for Propeller-driven Light Aircraft » nous donne : x r x Kt).10 = (1,283 x N² x D Avec N en t/mn D en inches. r = 1,225 kg/m en kg : coefficient = 0,73...