Remisage; Consignes De Sécurité Concernant Le Remisage; Préparation De La Machine Au Remisage; Préparation Du Moteur - Toro Groundsmaster 7200 Serie Manuel De L'utilisateur

Remisage

Consignes de sécurité
concernant le remisage
•
Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le
moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet
de tout mouvement. Laissez refroidir la machine
avant de la régler, la nettoyer, la remiser ou la
réparer.
•
Ne remisez pas la machine ni les bidons de
carburant à proximité d'une flamme nue, d'une
source d'étincelles ou d'une veilleuse, telle celle
d'un chauffe-eau ou autre appareil.
Préparation de la machine
au remisage
Important:
Ne nettoyez pas la machine avec de
l'eau saumâtre ou recyclée.
1. Enlevez la clé de contact et rangez-la en lieu sûr.
2. Nettoyez soigneusement la machine, le tablier
de coupe et le moteur, en insistant tout
particulièrement sur les zones suivantes :
•
Radiateur et grille
•
Dessous du tablier de coupe
•
Dessous des couvercles de courroie de
tablier de coupe
•
Ressorts d'équilibrage
•
Arbre de PDF
•
Tous les graisseurs et points de pivot
•
Dans le boîtier de commande
•
Sous le panneau du siège et en haut de la
transmission
3. Vérifiez la pression des pneus avant et arrière,
et corrigez-la au besoin; voir
pression des pneus (page
4. Déposez, aiguisez et équilibrez les lames du
tablier de coupe. Reposez les lames et serrez
les fixations à un couple de 115 à 149 N·m (85 à
110 pi-lb).
5. Vérifiez le serrage de toutes les fixations et
resserrez-les au besoin. Serrez les 6 boulons
qui fixent le cadre du tablier de coupe au groupe
de déplacement
pi-lb).
Contrôle de la
49).
(Figure 60) à 359 N·m (265
Côté droit non représenté
1. Boulons
6. Graissez ou huilez tous les graisseurs, points
de pivotement et goupilles de dérivation des
clapets antiretour de la transmission. Essuyez
tout excès de lubrifiant.
7. Poncez légèrement et retouchez les peintures
rayées, écaillées ou rouillées. Réparez les
déformations de la carrosserie.
8. Procédez à l'entretien de la batterie et des
câbles, comme suit :
A. Débranchez les câbles des bornes de la
batterie.
B. Nettoyez la batterie, les cosses des câbles
et les bornes de la batterie avec une brosse
métallique et un mélange de bicarbonate
de soude.
C. Pour prévenir la corrosion, enduisez les
bornes de la batterie et les cosses des
câbles de graisse Grafo 112X (Skin-Over)
(réf. Toro 505-47) ou de vaseline.
D. Chargez lentement la batterie tous les deux
mois pendant 24 heures pour prévenir la
sulfatation.
Préparation du moteur
1. Vidangez le carter moteur et remettez le
bouchon de vidange.
2. Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre
à huile; voir Vidange de l'huile moteur et
remplacement du filtre à huile (page
3. Versez la quantité correcte d'huile moteur dans
le moteur; voir
(page 43).
61
Figure 60
44).
Contrôle du niveau d'huile moteur
g004905