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Périodicité d'entretien
Toutes les 100 heures
Toutes les 150 heures
Toutes les 200 heures
Toutes les 400 heures
Toutes les 800 heures
Toutes les 1500 heures
Avant le remisage
Tous les 2 ans

Important:

Reportez-vous au manuel du propriétaire du moteur pour toutes procédures d'entretien
supplémentaires.
Remarque:
Vous pouvez télécharger un exemplaire gratuit du schéma hydraulique ou électrique en vous
rendant sur www.Toro.com et en cherchant votre machine sous le lien Manuels sur la page d'accueil.
Important:
Les fixations des capots de la machine sont conçues pour rester sur le capot après son
retrait. Desserrez toutes les fixations de chaque capot de quelques tours de sorte que le capot soit
desserré mais reste en place. Desserrez-les ensuite jusqu'à ce que le capot se détache. Vous éviterez
ainsi d'arracher les filets des boulons en les retirant des dispositifs de retenue.
Procédure d'entretien
• Contrôlez la tension de la courroie d'alternateur.
• Contrôlez le niveau de lubrifiant dans le boîtier d'engrenages de l'unité de coupe.
• Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.
• Contrôlez les flexibles et les joints du circuit de refroidissement. Remplacez-les
s'ils sont fissurés ou déchirés.
• Serrez les écrous de roues.
• Vidangez le lubrifiant du boîtier d'engrenages de l'unité de coupe.
• Faites l'entretien du filtre à air. – faites également l'entretien du filtre à air quand
l'indicateur de colmatage est rouge; faites l'entretien plus fréquemment si vous
travaillez dans une atmosphère extrêmement poussiéreuse ou sale.
• Faites l'entretien du filtre à air.
• Remplacez la cartouche du filtre à carburant.
• Contrôlez les conduites et les raccords de carburant.
• Vidangez et nettoyez le réservoir de carburant.
• Vidangez le liquide hydraulique et remplacez le filtre.
• Vérifiez le jeu aux soupapes. Reportez-vous au manuel du propriétaire du moteur.
• Remplacez les flexibles mobiles.
• Vidangez et nettoyez le réservoir de carburant.
• Vidangez et remplacez le liquide de refroidissement.
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