2.
Sur le panneau de commande, basculez la
commande de blocage de l'accélérateur en
position
.
ACTIVÉE
3.
Pour débloquer le blocage de l'accélérateur,
basculez la commande en position
ou enfoncez la pédale de frein ou d'embrayage.
Réglage du blocage du régime
moteur
Remarque:
Avant de régler le blocage du régime
moteur, vous devez vous asseoir sur le siège de la
machine, desserrer le frein de stationnement, mettre
la pompe en marche et sélectionner un rapport.
1.
Appuyez sur la pédale d'accélérateur pour
obtenir le régime moteur voulu.
2.
Sur le panneau de commande, basculez la
commande de blocage du régime moteur en
position
.
ACTIVÉE
3.
Pour débloquer le blocage du régime moteur,
basculez la commande en position
ou enfoncez la pédale de frein ou d'embrayage.
Arrêt du moteur
1.
Enfoncez la pédale d'embrayage et serrez le
frein pour arrêter le pulvérisateur.
2.
Tirez sur le levier du frein de stationnement et
ramenez-le en arrière pour serrer le frein.
3.
Placez le sélecteur de vitesses à la position
.
POINT MORT
4.
Tournez la clé de contact à la position A
5.
Enlevez la clé du commutateur pour éviter tout
démarrage accidentel.
Utilisation du blocage du
différentiel
Le blocage du différentiel augmente la motricité du
pulvérisateur en bloquant les roues arrière pour
empêcher une roue de patiner. Cela peut vous
faciliter la tâche lorsque vous devez remorquer
de lourdes charges sur de l'herbe humide ou des
surfaces glissantes, en montant une côte ou sur du
sable. Toutefois, il est important de rappeler que cette
motricité supplémentaire n'est destinée qu'à un usage
temporaire ou limité. Son utilisation ne remplace pas
le maniement sûr de la machine sur les fortes pentes
et avec des charges élevées comme déjà expliqué.
Le blocage du différentiel fait tourner les roues arrière
à la même vitesse. Lorsque le différentiel est bloqué,
il devient plus difficile de prendre des virages serrés
et les roues peuvent endommager le gazon. N'utilisez
le blocage du différentiel que lorsque nécessaire,
à basses vitesses et seulement en première ou en
deuxième.
ATTENTION
,
DÉSACTIVÉE
Le renversement ou le retournement du
pulvérisateur sur une pente entraîne de
graves blessures.
• La motricité supplémentaire que procure le
blocage du différentiel peut suffire à vous
placer dans des situations dangereuses,
par exemple en montant des pentes trop
raides pour permettre de faire demi-tour.
Redoublez de prudence lorsque vous
bloquez le différentiel, surtout sur les
pentes à fort pourcentage.
• Si vous bloquez le différentiel pour prendre
un virage serré à grande vitesse et que
la roue arrière intérieure se décolle du
sol, vous risquez de perdre le contrôle
,
DÉSACTIVÉE
du pulvérisateur qui peut alors patiner.
N'utilisez le blocage du différentiel qu'à
vitesse réduite.
Utilisation du pulvérisateur
Pour utiliser le pulvérisateur Multi-Pro, commencez
par remplir la cuve, puis pulvérisez la solution sur
la zone de travail et terminez en nettoyant la cuve.
Effectuer chacune des ces 3 opérations l'une après
l'autre pour éviter d'endommager le pulvérisateur.
.
RRÊT
Par exemple, ne mélangez et n'ajoutez pas de
produits chimiques dans la cuve du pulvérisateur
le soir pour les pulvériser le lendemain matin. Les
produits chimiques vont alors se séparer ce qui risque
d'endommager les composants du pulvérisateur.
PRUDENCE
Les produits chimiques sont dangereux et
peuvent causer des blessures.
• Avant de manipuler les produits chimiques,
lisez le mode d'emploi et suivez toutes les
recommandations et les précautions du
fabricant.
• Ne mettez pas les produits chimiques en
contact avec la peau. En cas de contact,
lavez soigneusement la zone affectée à
l'eau propre et au savon.
• Portez des lunettes enveloppantes et
tout autre équipement de protection
recommandé par le fabricant du produit
chimique.
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