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Chapitre quatreÿ: Défaillance du moteur et dépannage
ÿ. Défauts courants et méthodes de réparation du moteur
Nombre
1
Faute
Faut juger et éliminer
Difficile à démarrer
ÿ.Panne du système électrique
1. Batterie de stockage avec pas assez de puissanceÿ;
2. La liaison de la batterie de stockage ne peut pas se connecter correctementÿ;
3. Défaut de la dynamo de démarrageÿ
4. Défaut du système d'allumageÿ;
5. Dépôt de carbone et ternissement de la bougie d'allumageÿ;
6. Jeu incorrect de la bougie d'allumageÿ;
7. L'isolation de la bougie brûle ou le court-circuit de l'électrodeÿ;
8. La bobine d'allumage était grilléeÿ;
9. Électrovanne endommagée.
Méthode de manipulationÿ
1. Vérifiez la dynamo de démarrage pour voir si elle est bloquée ou nonÿ;
2. Vérifiez l'allumage, vous pouvez retirer le câble haute tension et mettre une étincelle
branchez-les, mettez-les sur le moteur, pour voir s'il y a des étincelles ou nonÿ;
3. Vérifiez la tension de la batterie de stockage pour voir si elle est inférieure à 12,4ÿvÿ;
4. Remplacez ou entretenez la bougie d'allumageÿ;
5. Remplacez la bobine d'allumage, le fil haute pression, l'électrovanneÿ;
ÿÿDéfaut du système d'alimentation en gazÿ
1. Gardez la vanne manuelle de la bombe à gaz en mode arrêtÿ; (ouvrez la vanne)
2. Réducteur de pression ou électrovanne endommagéÿ; (remplacer)
3. La tension d'alimentation est trop faible, impossible d'ouvrir le solénoïde du tuyau et le solénoïde de
le réducteur de pressionÿ;
Méthodes de négociation pour l'articleÿ3ÿ: remplacer la batterie ou charger la batterie
rapidement;
4. L'électrovanne ne peut pas se connecter correctementÿ; (régler)
5. L'interrupteur de carburant est endommagé ou n'a pas été mis en position "marche"ÿ;
6. Blocage dans le tuyau haute pressionÿ
Méthode de manipulationÿ: utilisez la clé pour ouvrir doucement le joint, s'il y a une fuite qui
prouver que les pièces d'avant sont ok, utilisez la même méthode pour vérifier une par uneÿ;
7. Flambage du tuyau basse pressionÿ(s'installer)
8. Le filtre à huile est trop sale (propre)
9. Vérifiez la pression GPL, NG pour voir si elle est normale ou nonÿ;