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2) Utilisez des outils avec des poignées isolées,
3) Portez des gants et des bottes en caoutchouc,
4) Ne posez pas d'outils ou de pièces métalliques sur les batteries,
5) Déconnectez-vous
7. Mise à la terre
Mettez le groupe électrogène à la terre. Connectez la tresse de mise à la terre à la borne de terre du groupe électrogène.
IV. Démarrage
1. Allumez l'interrupteur d'arrêt d'urgence 2. Allumez
l'interrupteur d'alimentation 2
3. Allumez le commutateur de carburant 3
4. Après 10 secondes, allumez l'interrupteur de carburant, appuyez sur le manuel 5 sur le panneau de commande
5. Appuyez sur 6, l'unité entre en marche
6. Appuyez sur 7 ou 8, observez la fréquence, la tension, la vitesse et la tension de fonctionnement 12V ainsi que le temps de fonctionnement.
7. Une fois l'unité démarrée, la génération automatique peut être générée (correspondance avec l'entrée ATS
mode automatique)
L'interrupteur d'arrêt d'urgence, l'interrupteur d'alimentation et l'interrupteur de carburant doivent rester ouverts. Le chargeur
doit également rester en état de charge.
V. groupe électrogène d'inspection lors du fonctionnement.
Inspectez les pièces suivantes lors de l'utilisation.
1. Radiateur (liquide de refroidissement)
Laissez refroidir le moteur et retirez le bouchon du radiateur. coule dans le tuyau en
caoutchouc après avoir fonctionné à haute température, veuillez éteindre le générateur pour résoudre le problème.
Liste de contrôle:
• vérifier les fuites de liquide de refroidissement
• Inspectez l'intérieur et l'extérieur du radiateur pour vous assurer qu'il n'y a pas de saleté ou de poussière excessive. • Vérifiez la
propreté du radiateur et assurez-vous qu'il n'y a pas de poussière, de saleté ou de substance étrangère. • Vérifiez le tuyau pour vous
assurer qu'il n'est pas obstrué.
2. Voyant de panne