Dépannage - TRUCK PAC ES-1224 Manuel De L'utilisateur

UTILISATION COMME
CHARGEUR DE BATTERIE
(UNIQUEMENT POUR LES
SYSTÈMES FONCTIONNANT
SOUS 12 VOLTS)
1. Branchez le cordon de recharge
entre le TRUCK PAC™ et la prise de
l'allume-cigare du véhicule pendant
30 minutes.
Remarque : Sur certains véhicules, la
clé de contact doit être
tournée en position
d'accessoire pour activer la
prise de l'allume-cigare.
2. Retirez le cordon d'alimentation et
démarrez le véhicule.
Remarque : Une batterie défectueuse
peut refuser d'accepter la
charge provenant du
TRUCK PAC™.
DÉPANNAGE
Problème : 1 ou 2 voyants s'allument,
le chargeur est branché
depuis 24 heures et il n'y a
aucun changement parmi
les voyants.
Réponse : Vérifiez le chargeur pour
voir s'il est en cours de
charge. Il devrait être
chaud. Le voyant de
charge en cours
(« Charging ») du TRUCK
PAC™ doit être également
allumé pour signaler que le
branchement est correct.
Problème : Le chargeur fonctionne
bien (il est chaud), mais il
n'y a toujours aucun
changement parmi les
voyants.
Réponse : Il est possible que la
batterie soit défectueuse.
Problème : Lorsque le bouton de test
est pressé, aucun voyant
ne s'allume ; lorsque le
chargeur est branché dans
le TRUCK PAC™, tous les
voyants s'allument.
Réponse : Batterie défectueuse.
Problème : Pour quelles raisons une
batterie peut-elle devenir
défectueuse ?
Réponse : Une utilisation intensive
sans période de
refroidissement suffisante ;
REPORTEZ-VOUS À LA
REMARQUE :
UTILISATION COMME
BATTERIE DE SECOURS.
Problème : Le TRUCK PAC™ est
chargé à fond mais ne peut
pas faire démarrer un
moteur.
Réponse : Examinez le raccordement
du fil à la pince de
l'alimentation. Vérifiez le
sertissage. Déplacez les
pinces d'avant en arrière
pour vous assurer que le
branchement au véhicule
est correct. Un seul côté de
la pince est alimenté –
assurez-vous que le côté
avec le câble est connecté
au métal nu du véhicule.
Problème : Lorsque j'essaie de faire
fonctionner un accessoire
en utilisant la prise pour-
allume-cigare sur le
TRUCK PAC™, j'entends
des cliquetis provenant de
l'intérieur de l'appareil.
Réponse : L'accessoire consomme
trop de courant, amenant le
disjoncteur interne à
effectuer une succession
de cycles de mise en
marche et d'arrêt. Il se peut
que l'accessoire prélève
plus de 20 A ou qu'il
présente un problème (un
court-circuit par exemple)
entraînant l'état de
surtension.
F
R
A
N
Ç
A
I
S
7