CMC S15 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 18

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joystick actionnement chenille gauche J1 (Figure 5)
en poussant le joystick vers l'avant, on fait avancer la chenille de
-
gauche ;
en poussant le joystick vers l'arrière, la chenille de gauche se
-
déplace vers l'arrière.
joystick actionnement chenille droite J2 (Figure 5)
en poussant le joystick vers l'avant, on fait avancer la chenille de
-
droite ;
en poussant le joystick vers l'arrière, la chenille de droite se déplace
-
vers l'arrière.
bouton d'arrêt d'urgence TE (Figure 5) : bouton coup de poing rouge,
il bloque la machine en sectionnant l'alimentation aux circuits de
commande.
Cet bouton a la priorité sur toute autre commande ; seule la descente
manuelle d'urgence au sol reste possible.
Le bouton TE étant un bouton à blocage automatique, pour
restaurer le fonctionnement de la machine, il est nécessaire de
le réarmer en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.
sélecteur vitesse de translation SV (Figure 5) : selon l'autocollant
appliqué, en déplaçant le sélecteur vers la gauche, on sélectionne la
vitesse de translation en mode « tortue » et vers la droite la plus rapide
en mode « lièvre ».
Des autocollants sont présents sur la PEMP, avec des flèches de
couleur pour indiquer les directions de marche configurées sur la
télécommande câblée.
Si la triple vitesse est présente comme option*, pour l'activer, pousser
au maximum les joysticks J1 et J2 simultanément (tous les deux vers
le haut ou tous les deux vers le bas).
MAN.161 Rév.7 FRA - Manuel d'utilisation et d'entretien S15
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voyant d'autorisation de translation 3 (Figure 5) : lumière orange,
qui, si elle est allumée, indique l'autorisation pour les opérations de
translation.
Côté gauche
Figure 6 : côtés gauche et droit de la télécommande filaire.
Sur le côté gauche de la télécommande filaire, on trouve :
o bouton de stationnement P (Figure 6) : Situé du côté gauche de
la télécommande filaire, s'il est maintenu enfoncé, il permet le
mouvement vertical des chenilles quand la machine est stabilisée,
en cas de remplacement de l'une d'entre elles.
Sur le côté droit, on trouve :
o un sélecteur d'opérations pour stationnement ou translation
(Figure 6).
La télécommande filaire est rangée dans le compartiment en aluminium
prévu à cet effet représenté dans la Figure 7. Pour fonctionner, celle-ci doit
être correctement branchée à son connecteur.
Figure 7 : branchement de la télécommande filaire.
Côté droit
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