INSTALLATION (SUITE) :
3. Attachez la goulotte au boîtier du moteur. Alignez les fentes de la goulotte avec les boulons supérieurs sur les
côtés gauche et droit du boîtier du moteur (Figure 9-3).
4. Placez le boîtier de la trémie sur le moyeu (Figure 9-1).
5. Utilisez les deux mains pour placer le porte-lame sur le moyeu (Figure 9-2).
NE PAS FORCER LE PORTE-LAME SUR LE MOYEU. FORCER LE PORTE-LAME SUR
ATTENTION
LE MOYEU PEUT ENDOMMAGER LE PORTE-LAME.
6. Placez le disque à râper sur le porte-lame. Assurez-vous que la lèvre du disque à râper pointe vers le haut
(Figure 9-3).
Figure 9-1
7. Alignez les encoches en trou de serrure sur le disque à râper avec le porte-lame et tournez le disque à râper dans
le sens des aiguilles d'une montre pour verrouiller le disque à râper (Figure 9-4).
8. Placez le couvercle de la trémie sur le dessus du boîtier de la trémie (Figure 9-5).
Remarque : Afin d'engager le commutateur de position dans le boîtier du moteur, assurez-vous que les
tiges des boutons de verrouillage sont bien en place et serrées.
9. Faites pivoter les tiges des boutons de verrouillage vers le haut pour bien attacher le couvercle de la trémie
(Figure 9-6).
10. Serrez à la main les boutons de fixation en place.
11. Installez les tiges coulissantes sur les côtés gauche et droit du boîtier du moteur. Serrez à la main (Figure 9-7).
12. Placez le bras dans le trou du poussoir et amenez le bras vers l'avant (Figure 9-8).
13. Alignez les deux trous de guidage sur le poussoir avec les deux tiges coulissantes.
Remarque : Soulevez et abaissez le bras pour vous assurer que le poussoir monte et descend librement.
Figure 9-5
Déballage et installation
Figure 9-2
Figure 9-6
Figure 9-3
Figure 9-7
Figure 9-4
Figure 9-8
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