Montez l'autre roulement sur la piece additionnelle
en GFK. L'épaulement doit cette fois ci, se trouver à
l'intérieur vers le corps du pilote.
Utilisez une vis CHC M4-18 et un écrous frein M4
pour réaliser l'articulation du coude.
Serrez suffisament pour limiter le jeu, tout en laissant
une rotation libre de frottement.
La pièce GFK additionnelle doit être fixée avec une vis
CHC M3-16 , en entretoise M3 et un écrou frein M3.
Fixez la tringle au niveau du coude à l'aide d'une vis
CHC M3-12 et écrou frein.
Retirez la vis CHC M3-8 utilisée auparavant. Installez
ensuite la tringle à l'aide d'une vis CHC M3-12
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