Entretien; Consignes De Sécurité; Chutes; Brûlures - Grizzly 121 000 Manuel D'opérateur

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ENTRETIEN

Les roulements à billes sur les roues sont pré-lubrifiés et ne requièrent pas de graissage.
Le chariot à moppe devrait être nettoyé complètement au moins une fois par année. Gratter l'excédent d'asphalte
carbonisé pendant que la machine est encore chaude ou bien le faire éclater lorsque gelé en hiver. Attention de ne
pas endommager l'intérieur de la cuve.
Toutes pièces mécaniques doivent être inspectées régulièrement et réparées ou remplacer si nécessaire. Ceci
inclut les pneus et toute pièce de structure du chariot à moppe.
Remplacer toute pièce brisée avant d'opérer l'équipement.
Toujours vérifier la pression appropriée des pneus selon les recommandations du manufacturier avant de les
gonfler (la pression recommandée devrait être imprimée sur le côté du pneu).
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
Les dangers de sécurité ne sont pas toujours évidents pour les travailleurs. Contrairement à l'exposition aux
risques pour la santé, où la maladie et les blessures se développent lentement, les dangers de sécurité résultent
souvent en blessures graves ou en mort subite.
Des os brisés, des coupures, des ecchymoses, des entorses ou des pertes de membres, comme la perte de la vue ou
de l'ouïe sont des exemples de blessures qui peuvent être causés par les dangers de sécurité.
Dans le domaine de la toiture, le taux de blessures au travail, se retrouve dans le top dix des plus élevé dans les
principaux groupes professionnels.

CHUTES

Les chutes sont la première cause de blessures ou de mort chez les couvreurs. Environs dix pourcent de tous les
accidents dans le domaine de la toiture proviennent de chutes en bordure du toit, d'une ouverture dans le toit, ou
d'une échelle. Plus de la moitié des accidents non mortels occasionnent des blessures graves. Les bords et les
ouvertures d'un toit non protégé et non gardé peuvent engendrer des conditions extrêmement dangereuses.
Les échelles ayant des marches fissurées, mal fixées ou manquantes, des barreaux latéraux brisés, fissurés ou non
fixés fermement aux marches, des verrous brisés, manquants, mal fixés ou couverts de graisse, d'huiles ou de
bitume durci peuvent provoquer des blessures graves. Les échelles doivent toujours être inspectées pour assurer
le bon entretient, qu'elles sont construites adéquatement et qu'elles sont suffisamment longues pour se prolonger
trois pieds au-dessus de la surface du toit.
Les treuils instables ou mal équilibrés chavireront pouvant emporter le travailleur. Les rouleaux de papier bitumé
ne doivent jamais servir de contrepoids. Les travailleurs doivent savoir la capacité de charge. Cette dernière doit
toujours être affichée.
BRÛLURES
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