SÉCURITÉ ET PRÉCAUTIONS
1. Ne laisser personne autre que l'opérateur près de l'équipement en opération.
2. Ne pas dépasser la limite de chargement prescrite sur la plate-forme.
3. Ne jamais opérer l'équipement lorsque endommagé. Faire réparer ou remplacer toute pièce défectueuse
par un mécanicien qualifié.
4. Ne jamais modifier l'équipement. Ne jamais opérer un équipement modifié.
5. Porter des bottes de travail et des vêtements ajustés et sécuritaires.
6. Seule une personne qualifiée peut opérer l'équipement sur le chantier.
7. Ne jamais opérer l'équipement sous l'influence d'alcool ou de drogue, ce qui pourrait altérer le
jugement et l'habileté.
8. Garder l'équipement en bonne condition.
9. Le propriétaire ou l'opérateur doit s'assurer que tous les autocollants sont en place et lisibles. Écrire à
Grizzly
pour commander les autocollants de remplacement et instructions.
ENTRETIEN
Unité de pouvoir
Les moteurs sont garantis contre les défectuosités par Honda Canada. Suivre les instructions de ce
manufacturier concernant la lubrification et les entretiens. Pour les réparations, consulter un centre autorisé
Honda.
Graisser les roulements du tambour tous les 30 jours d'opération ou plus souvent si nécessaire.
Lubrifier chaque joint pouvant bouger avec de l'huile SAE 30 sur une base régulière pour assurer une opération
fluide.
Ajustement de la courroie d'embrayage
Lorsque la courroie s'étire et n'est plus en mesure de soulever la charge, on doit l'ajuster en procédant comme
suit :
1. Dégager une des deux rotules #8 et la dévisser de 2 à 3 tours, afin d'allonger la tige #9.
2. Réinstaller la rotule #8 et serrer le boulon
3. Faire un test de levage à 1 ou 2 pieds du sol. Si la charge monte aisément, l'ajustement est complet. Si
non, refaire la procédure jusqu'à satisfaction.
Lorsqu'un ajustement n'est plus possible, le remplacement de la courroie est nécessaire.
Remplacement de la courroie
Vérifier régulièrement la courroie pour toute fente ou étirement. S'il est nécessaire de remplacer la courroie,
suivre chacune des étapes suivantes :
Enlever le garde #4
Enlever les 2 boulons qui tiennent le roulement #23 et tirer sur le tambour afin de sortir la vieille
courroie.
Insérer une courroie neuve.
Remettre le roulement en place et serrer les boulons.
Remettre le garde
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