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Les modèles équipés d'un système de
freinage hydraulique ne requièrent pas
ces derniers ajustements car la pression
hydraulique du système permet de
maintenir une force de freinage stable
jusqu'à ce que les plaquettes de freins
aient atteint leur point d'usure limite
et requièrent d'être remplacées. Il est
cependant possible d'ajuster la portée
du levier de frein si désiré. Veuillez-vous
référer aux instructions spécifiques pour
votre modèle de frein fournies par le
fabricant.
Les freins à disque requièrent une
période de rodage normale avant
d'atteindre leur puissance maximale.
Assurez-vous de bien comprendre ce
phénomène et anticipez un changement
de puissance de freinage entre le
moment d'achat ou de remplacement
des plaquettes et l'utilisation future.
Ne jamais toucher un disque en
mouvement ou immédiatement après
son utilisation. Le disque peut devenir
très chaud après un freinage et pourrait
mener à des blessures sérieuses.
Les freins à disque hydrauliques sont
très puissants et l'utilisateur devrait être
particulièrement prudent lorsqu'il les
utilise. Une faible pression sur le levier
de frein provoque un freinage puissant,
assurez-vous de toujours appliquer
une force modérée et progressive sur
les leviers de frein. Si quelqu'un doit
utiliser votre Trivel, il est recommandé
que vous l'avisiez préalablement de cette
caractéristique.
Lorsque les freins hydrauliques sont
actionnés de façon continue (ex. lors
d'une longue descente), le liquide dans le
circuit chauffe et prends de l'expansion
pouvant causer un ''blocage par la
vapeur''. L'accumulation de chaleur
réduit considérablement la puissance
de freinage jusqu'à ce que le frein soit
relâché et qu'il puisse refroidir. Une
surchauffe prolongée peut endommager
le frein. Si vous prévoyez faire de
longues descentes fréquemment, il
est recommandé d'utiliser un disque
de diamètre supérieur favorisant la
dissipation de chaleur ou un modèle de
frein conçu pour l'usage intensif.
Activer / désactiver le frein de stationnement
Pour activer le frein de stationnement,
déplacer la manivelle à droite jusqu'à ce qu'elle
reste en place.
Pour désactiver le frein de stationnement,
déplacer la manivelle à sa position initiale,
près du levier de frein.
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