Figure 120
1. Boulons de levage
31. Branchez le flexible de pression hydraulique au conduit
rigide du distributeur et le flexible de réservoir au
distributeur (Figure 121). Conservez les bouchons de
flexibles en prévision du passage au cadre d'été.
Remarque: Vérifiez que les flexibles ne sont pas
pliés et qu'ils ne frottent pas contre des pièces mobiles.
Remarque: Réglez l'angle des raccords en fonction
de l'acheminement des flexibles.
1
2
Figure 121
1. Flexible de pression
32. Soulevez l'arrière de la machine jusqu'à ce qu'il soit
possible de placer 2 chandelles sous le tube arrière, à
la hauteur voulue pour élever les roues arrière de 2,5 à
7,5 cm (1 à 3 po) au-dessus du sol.
33. Abaissez le cric jusqu'à ce que le cadre arrière repose
sur les chandelles. Positionnez le cric sous le centre du
tube de pivot du bras de relevage avant.
34. Enlevez la rondelle plate (1/2 po) et l'écrou (1/2 po)
placés sur le goujon du pivot de bogie (Figure 122).
2. Tube de levage de cabine
G009488
2. Flexible de réservoir
1. Rondelle et écrou sur le goujon de pivot de bogie
35. Élevez le cric pour soulever les pneus avant afin de
pouvoir passer la chenille entre les deux, et soutenez le
cadre avec des chandelles.
36. Déposez les roues avant et centrales du cadre d'hiver
(Figure 123).
1. Pneu avant
37. Soulevez avec précaution les chenilles au-dessus des
moyeux des roues avant et arrière. Le sens de rotation
des chenilles est imprimé dessus. Le dessin en V des
chenilles en caoutchouc doit être dirigé vers l'avant.
PRUDENCE
Les guides des chenilles ont de nombreux
points de pincement. Pour déplacer la chenille
en caoutchouc, saisissez-la par les bords
extérieurs des guides en acier.
38. Ajustez le cric à une hauteur permettant de monter le
pneu avant. Avec l'aide d'une autre personne, soulevez
l'avant de la chenille afin de pouvoir monter les pneus
avant (Figure 124).
43
Figure 122
Figure 123