Zero Motorcycles ZERO S 2015 Manuel Du Propriétaire page 119

Bloc d'alimentation vide
Si le bloc d'alimentation est entièrement vide, le BMS désactive
la manette des gaz. Vous ne pouvez pas conduire la moto tant
que vous n'avez pas rechargé le bloc d'alimentation. Si bloc
d'alimentation n'est pas partiellement chargé après deux
heures de charge, contactez votre concessionnaire. Il se peut
que votre bloc d'alimentation ait besoin d'être réparé ou
remplacé.
Bloc d'alimentation plein (haute tension du bloc
d'alimentation)
Si le BMS détecte que le bloc d'alimentation est déjà plein, il
désactive toute charge supplémentaire afin de prévenir tout
dommage au bloc d'alimentation.
Il ne s'agit pas d'une condition d'erreur, c'est le résultat d'un
cycle de charge réussi. Il n'y a aucun clignotement d'auto-test
qui signale cette condition.
Pendant un cycle de charge ordinaire, lorsque les éléments
sont équilibrés, le chargeur (pas le BMS) détecte que le bloc
d'alimentation est plein et termine le cycle de charge avec un «
voyant vert ». Le BMS ne possède pas un mécanisme de
secours redondant afin de prévenir la surcharge du bloc
d'alimentation. Si le chargeur ne parvient pas à terminer un
cycle de charge lorsque le bloc d'alimentation est plein, le BMS
arrêtera de se charger lui-même pour prévenir tout dommage.
Dépistage des pannes
Bloc d'alimentation trop chaud
Le bloc d'alimentation contient des capteurs de température
internes. Si le BMS mesure des températures internes
excessives, il fait clignoter un code d'erreur et désactive la
manette des gaz. Vous ne pouvez pas conduire la moto tant que
le bloc d'alimentation n'a pas refroidi. Placez la moto dans un
endroit frais et bien ventilé et attendez quelques minutes avant de
la conduire de nouveau. Si le code d'erreur Trop chaud clignote
encore après avoir laissé du temps au bloc d'alimentation pour
refroidir, contactez votre concessionnaire. Il se peut que votre bloc
d'alimentation ait besoin d'être réparé ou remplacé.
Bloc d'alimentation déséquilibré
Le bloc d'alimentation contient de nombreux éléments
individuels. Le BMS surveille les éléments en permanence et
essaie de les conserver tous « en équilibre » (au même niveau
de charge). Si un des éléments est nettement déséquilibré, le
BMS fait clignoter un code d'erreur Bloc d'alimentation
déséquilibré et désactive la manette des gaz. Vous ne pouvez
pas conduire la moto tant que le problème n'est pas résolu.
La solution à ce problème consiste à brancher le bloc
d'alimentation au chargeur et à le laisser charger pendant 72
heures. Cela permet au BMS de rééquilibrer les éléments du
bloc d'alimentation. Si le code d'erreur Bloc d'alimentation
déséquilibré clignote encore après avoir chargé le bloc
d'alimentation pendant plus de 72 heures, contactez votre
concessionnaire. Il se peut que votre bloc d'alimentation ait
besoin d'être réparé ou remplacé.
6.13