ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
1. Couvercle de l'élément du filtre à huile
6. Retirer l'élément de filtre à huile
et le joint torique.
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1. Élément du filtre à huile
2. Joint torique
3. Couvercle de l'élément du filtre à huile
7. Contrôler l'état du joint torique et
le remplacer s'il est abîmé.
8. Mettre en place un élément du fil-
tre à huile neuf et un joint torique.
9. Remettre le couvercle de l'élé-
ment du filtre à huile en place,
installer ses vis, puis les serrer au
couple de serrage spécifié.
Couple de serrage :
Vis du couvercle de filtre à huile :
10 Nm (1,0 m·kgf, 7,2 ft·lbf)
N.B.:
S'assurer que le joint torique est bien
logé dans son siège.
10. Remettre la rondelle et la vis de
vidange d'huile moteur en place,
puis serrer la vis de vidange au
couple spécifié.
Couple de serrage :
Vis de vidange de l'huile moteur :
32 Nm (3,2 m·kgf, 23 ft·lbf)
N.B.:
S'assurer que la rondelle est bien
logée.
11. Ajouter la quantité spécifiée de
l'huile moteur recommandée,
puis remonter et serrer le bou-
chon de remplissage d'huile.
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Huile moteur recommandée :
Voir page 8-1.
Quantité d'huile :
Sans remplacement de l'élément
du filtre à huile :
1,40 L (1,48 US qt) (1,23 Imp.qt)
Avec remplacement de l'élément
du filtre à huile :
1,50 L (1,59 US qt) (1,32 Imp.qt)
N.B.:
Bien veiller à essuyer toute coulure
d'huile après que le moteur et le cir-
cuit d'échappement ont refroidi.
ATTENTION:
●
Ne pas utiliser des huiles de
grade diesel "CD" ni des huiles
de grade supérieur à celui spé-
cifié. S'assurer également de
ne pas utiliser une huile portant
la désignation "ENERGY CON-
SERVING II" ou la même désig-
nation avec un chiffre plus éle-
vé.
●
S'assurer qu'aucune crasse ou
objet ne pénètre dans le carter
moteur.
FCA11670