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Toujours porter des LUNETTES
DE PROTECTION lors de
l'installation de l'attelage.
⑤
Plier le fil de tirage pour tenir
l'espaceur à l'écart du boulon.
Figure 2
Rondelle conique
Dents orientées contre l'attelage
1.
Retirer les feux arrière – Ouvrir le hayon, retirer la garniture du couvercle des feux arrière. À l'aide d'un écarteur, écarter le couvercle vers l'intérieur pour le retirer. À l'aide d'une douille Torx T25, retirer
deux 2 vis qui fixent le feu arrière sur le véhicule. Glissez le feu arrière vers l'arrière du véhicule pour le retirer. Débrancher le connecteur électrique et mettre le feu arrière de côté. Répéter du côté
opposé.
2.
Retirer le panneau de plancher de la zone bagages – Soulever et retirer le panneau de plancher.
3.
Retirer le seuil – Soulever le seuil en ligne droite pour le retirer. À l'aide d'un écarteur inséré dans le côté du seuil, soulever et retirer.
4.
Retirer les fixations du carénage – Repérer et retirer les passe-fils en caoutchouc à l'arrière de la zone bagages. À l'aide d'une douille profonde 10 mm, retirer les écrous dissimulés par les passe-fils.
5.
Retirer les fixations du passage de roue – À l'intérieur du passage de roue arrière, derrière le pneu, repérer les vis qui fixent le coin inférieur de la doublure de passage de roue. À l'aide d'une douille Torx
T25, retirer ces vis et plier la doublure flexible vers le pneu. Derrière la doublure, repérer une vis supplémentaire et la retirer. Répéter du côté opposé.
6.
Retirer les attaches derrière la garniture du passage de roue – Exercer une pression vers l'extérieur et trouver l'extrémité des attaches à l'intérieur du passage de roue. Appuyer sur les a ttaches à l'aide
d'un écarteur pour les dégager. À l'aide d'une douille Torx T25, retirer la vis située derrière la garniture de passage de ro ue. Répéter du côté opposé. NOTA : Pour protéger la garniture contre les rayures
lors du retrait ou de la remise en place, la recouvrir de ruban de peintre ou d'un produit similaire.
7.
Retirer les vis du carénage inférieur – Sous l'arrière du véhicule, retirer six (6) vis dans le bas du carénage.
8.
Retirer le carénage – En commençant par la zone du passage de roue, tirer vers l'extérieur sur le dessus avant du carénage arrière pour exposer uneattache dans le joint. À l'aide d'un écarteur en
plastique, pousser sur l'attache exposée pour la dégager. Continuer à tirer vers l'extérieur sur le carénage et à dégager les attaches à mesure qu'elles sont exposées. Répéter du côté opposé. Faire glisser le
carénage vers l'arrière pour accéder aux connecteurs électriques côté conducteur, débrancher les connecteurs. Mettre le carén age de côté.
9.
Enlever la poutre d'impact – À l'aide d'une douille 13 mm, retirer les boulons qui fixent la poutre au panneau d'extrémité.Remettre les boulons et la poutre d'impact au propriétaire du véhicule. NOTA :
Certains modèles sont dotés d'une antenne cellulaire fixée à la poutre de renfort d'origine. Si elles est présente, utiliser une douille 10 mm pour enlever cette poutre de renfort. L'antenne sera rattachée
au goujon utilisé pour un autre capteur sur le panneau d'extrémité.
10. Installation de l'attelage – Insérer les supports latéraux de l'attelage dans les longerons de châssis comme illustré à la Figure 1, puis aligner les fentes des supports d'attelage sur les trous des longerons (si
les trous sont recouverts d'un enduit sur l'extérieur du cadre, le retirer pour installer la visserie). Utiliser les fils de tirage fournis pour installer les boulons et les espaceurs à travers l'attelage et le cadre
du véhicule (voir Fig. 2). Installer les rondelles coniques (dents orientées vers le cdre du véhicule) sur les boulons.
11. Serrer toute la visserie de l'attelage au couple de 50 pi-lb (68 N m).
12. Déplacer l'antenne cellulaire – À l'aide d'une douille 10 mm, retirer les écrous qui fixent le capteur sur le panneau d'extrémité côté passager, près de l'ou verture du longeron, puis dégager le capteur des
goujons. Installer le support de l'antenne cellulaire sur le goujon gauche, puis réinstaller le capteur sur les goujons et serrer les écrous.
13. Réinstaller le carénage et les feux arrière – Réinstaller le carénage et les feux arrière dans l'ordre inverse des étapes décrites ci-dessus. S'assurer de rebrancher tout connecteur électrique débranché plus
tôt.
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l'att elage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz
d' échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou
un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
©2022 Horizon Global ™ Corp. - Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
NUMÉROS DE PIÈCE : 76918
②
③
Longeron
m
①
Figure 1
Un couple de serrage adéquat est essentiel pour bien fixer l'attelage au véhicule lors du remorquage.
①
②
l
m
n
o
p
q
r
s
③
②
Feuille 8 de 12
76918N
Visseriet: 76918F
Qté. (4)
Boulon de carrosserie
7/16"-14x1.75 Gr5
Qté. (4)
Rondelle conique 7/16"
Qté. (4)
Écrou hexagonal 7/16"-14
Qté. (4)
Bloc 1/4 '' x 1" x 2"
Qté. (4)
Fil de tirage 7/16"
Qté. (2)
Boulon
M12x1.75x100 mm, CL10.9
Qté. (2)
Rondelle 7/16''
Qté. (2)
Écrou de couple dominant
M12x1.75, CL10
Qté (1)
Fi che
d'a vertissement
Éti quette
Qté (2)
d'a vertissement
03-08-22
Rev. A
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