Table des Matières
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DESCRIPTION
INTRODUCTION
Le MCEM91 (abréviation de Mécanisme Calé Electromécanique de Manoeuvre) est utilisé sur tous type de voies, de la voie
de service aux voies parcourues à très grande vitesse.
Il est utilisé sur les appareils de voie :
- Dans le cas de franchissement en pointe à vitesse supérieure à 40 km/h avec des verrous carter coussinet qui assurent le
verrouillage et le calage des lames d'aiguille ainsi que le contrôle de leur verrouillage et de leur position
- Dans le cas de franchissement en pointe à vitesse inférieure à 40 km/h avec des contrôleurs Paulvé (losque l'appareil n'est
pas verouillé)
Le MCEM91 est un produit de sécurité ferroviaire. Il nécessite un traitement particulier de mise en oeuvre et de stockage.
Voir Norme : A9 9 (% $(% <afgT__Tg\ba ÂkXf YXeebi\T\eXf @TabXhieX WXf TccTeX\_f WX ib\X
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SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Les principales caractéristiques du MCEM91 sont :
SPECIFICATIONS TECHNIQUES - MCEM91
:€a€eT_X
Largeur
Longueur (sans levier de manoeuvre manuelle)
Hauteur (sans bras d'attaque)
Masse
Température de fonctionnement
@€VTa\dhX
Course
Couple maximal (par le bras d'attaque)
Temps maximal de translation
Limiteur de couple magnétique
Protection au vandalisme
MTBF (Mean Time Between Failures)
8_XVge\dhX
Tension (courant alternatif triphasé)
Connecteur 11 broches
Connecteur 24 broches
Compteur de manoeuvres
Chauffage
* Il existe aussi une tension continue (Nous consulter).
3000-800-002_1 - Rev. 2 - MECANISME ELECTRO - MECANIQUE CALE- MCEM91-STD
mm
mm
mm
Kg
°C
mm
N.m
s
ans
*
V
1ère option
2 ème option
535
700
215
95.5
-30 à 70
100 à 260
1040
4.5
en option
Intégrée
> 30
230/400
- 4 contacts de contrôle
- 2 contacts (position manuelle) coupant 2 phases
- 4 contacts de contrôle
- 2 contacts (position manuelle) coupant 2 phases
' VbagTVgf WX Âa WX VbhefX
en option
en option
Section
Section
Section
UTILisation
INSTallation
MAINTenance
Section
1-3
ANNEXe
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