Table des Matières
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CONTRÔLE ET RÉGLAGES
RÉGLAGE DU FREIN
Le frein du réducteur nécessite un contrôle et réglage à chaque visite (6 moins ou 15000 manœuvres). Pour contrôler la cote,
il faut positionner le moteur en « position 1 » ou en « position 2 ». Le frein (1) est alors en appui sur l'axe d'entrainement (2).
Contrôler et corriger (voir les illustrations suivantes).
Le frein du réducteur se situe à l'avant de la boite
comme représenté sur l'illustration.
Avant de faire le réglage il faut nettoyer le frein (1)
des poussières accumulées.
Le jeu entre le support de frein (3) et l'écrou de ré-
glage (4) doit être compris entre 1 et 2 mm.
OUTILS RECOMMANDÉS
FgTaWTeW
Clé plate > 13 mm
Cale > 1mm
Cale > 2mm
3000-800-002_3 - Rev. 2 - MECANISME ELECTRO - MECANIQUE CALE- MCEM91-STD
(1)
1 - 2 mm
1 x
1x
1 x
Section
UTILisation
(4)
(1)
(2)
Section
Section
INSTallation
MAINTenance
(3)
Section
3-6
ANNEXe
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