Installation Électrique; Tension D'alimentation; Raccordement De L'équipement Électrique - airmaster AM 150 Manuel D'installation

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4.
Installation électrique
ATTENTION ! Tous les raccordements électriques sur la
centrale doivent être exécutés par des techniciens agréés
conformément aux dispositions législatives et réglemen-
taires en vigueur.
4.1.

Tension d'alimentation

ATTENTION ! Un fusible et un sectionneur d'alimentation
doivent être montés dans l'installation fixe sur la centrale
conformément aux dispositions législatives et réglemen-
taires en vigueur. Le fusible et le sectionneur doivent être
livrés par l'installateur.
ATTENTION ! Le câble d'alimentation est dimensionné
conformément aux règles et prescriptions en vigueur
en tenant compte des conditions régnant sur le lieu
d'installation.
ATTENTION ! Selon la consommation électrique de la
centrale et le système électrique actuel, il convient éven-
tuellement d'établir au moins un nouveau circuit.
ATTENTION ! En cas d'installation de plusieurs centrales,
il convient de tenir compte du courant de fuite autorisé
par centrale. À cet égard, veuillez également consulter la
section 2 « Spécifications techniques ».
ATTENTION ! Le pupitre de commande ainsi que, le cas
échéant, les capteurs, les contacts et les accessoires en
option doivent être montés avant que la tension d'alimen-
tation ne soit raccordée.
ATTENTION ! Le raccordement doit être opéré conformé-
ment à l'annexe 1 « Schémas électriques ».
Seulement AM 1000, AM 1200 et DV 1000 :
La centrale est raccordée au secteur à l'aide d'un câble
d'alimentation à 5 conducteurs (5x2,5 mm
tallateur) pour 3 phases (L1, L2, L3, N, PE).
4.2.
Le raccordement électrique de l'équipement est opéré à
hauteur du contrôleur sur les centrales :
AMC 150, AM 150, 300, 500, 800 et 1000 sous la
plaque de fond.
AM 900 derrière le panneau avant.
AM 1200 sous un panneau de service en haut de la
section moteur de la centrale.
DV 1000 sous le panneau de service sur le côté de
la centrale.
ATTENTION ! Lors du raccordement, l'alimentation
électrique DOIT être coupée conformément à la section
« Installation électrique » et à l'annexe 1 « Schémas élec-
triques ».
AMC 150, AM 150, 300, 500 et 800 avec AQC-L (contrôleur
noir)
Sur AQC-L s, trois entrées analogiques sont disponibles.
Par défaut, l'entrée AI#1 (J17-5) est programmée pour un
capteur de mouvements (« PIR »), AI#2 (J17-7) pour la prise
de contrôle de certains paramètres à l'aide d'un capteur de
CO
(« CO2 sensor 1 ») et AI#3 (J17-11) pour le démarrage
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externe (« Démarrage externe »).
AM 500, 800, 900, 1000 et 1200 et DV 1000 avec AQC-P
(contrôleur gris)
Sur AQC-P, trois entrées analogiques et trois entrées numé-
riques sont disponibles. Par défaut, l'entrée DI#1 (J1-7) est
programmée pour un capteur de mouvements (« PIR »), DI#2
(J1-6) pour le démarrage externe (« Ext start »), DI#3 (J1-5)
pour le démarrage via A-BMS (« A-BMS Start »), AI#1 (J1-14)
pour le contrôle de débit via A-BMS («A-BMS Flow »), AI#2
(J1-13) pour le réglage de température via A-BMS (« A-BMS
Temp ») et AI#3 (J1-12) pour la prise de contrôle de certains
paramètres à l'aide d'un capteur de CO
Sur toutes les centrales, les entrées peuvent être program-
mées pour d'autres sources de signal.
, livré par l'ins-
2
ATTENTION ! Les réglages du logiciel de commande doivent
être exécutés à l'aide d'un ordinateur équipé du programme
Airlinq Service Tool. Le programme est disponible au
téléchargement sur le site web www.airlinq.eu.
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Raccordement de l'équipement électrique
(« CO2 Sensor 1 »).
2

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