Table des Matières
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Utilisation du ScanAdviser+ABS/SRS
3. DEL rouge - Cette DEL indique qu'il y a un
problème avec un système ou plus du
véhicule. Lorsqu'un véhicule fait allumer la
DEL rouge c'est qu'il n'est certainement
pas prêt à subir un test d'émissions. La
DEL rouge est également utilisée pour
indiquer la présence de CPD (affichés sur
l'écran du Lecteur de codes). Dans ce cas,
le voyant indicateur de problème de
fonctionnement (« Check Engine » (vérifier
moteur)) du tableau de bord du véhicule
s'allume et reste allumé. Le problème qui fait allumer la DEL rouge
doit être corrigé avant qu'un test d'émissions ne puisse être fait. Il
est également suggéré que le véhicule soit inspecté/réparé avant de
le remettre sur la route.
Si la DEL rouge s'est allumée, il y a certainement un problème.
Dans ce cas vous avez les options suivantes.
Réparer le véhicule vous-même. Si vous faites les réparations
vous-même, lisez le manuel de service du véhicule et suivez ses
procédures et ses recommandations.
Demandez à un professionnel de faire les travaux de service. Le
problème qui fait allumer la DEL rouge doit être corrigé avant
que le véhicule ne soit prêt pour son test d'émissions.
Utilisation de l'état de préparation des sondes I/M pour
confirmer les réparations
La fonction d'état de préparation des sondes pour l'I/M peut être utilisée (une
fois que le problème est corrigé) pour confirmer que la réparation a bien été
faite et (ou) pour s'assurer de l'état des sondes. Utilisez la méthodologie
décrite ci-dessous pour déterminer l'état de préparation de l'I/M des sondes :
1. En utilisant les codes de problèmes de diagnostic (CPD) et la
définition des codes comme guides ainsi que les procédures de
réparation proposées par le fabricant, réparez les problèmes en
suivant les instructions.
2. Lorsque les problèmes ont été corrigés, raccordez le Lecteur de
codes au CLT du véhicule et supprimez les codes de la mémoire de
l'ordinateur du véhicule.
Consultez la page 44 pour avoir les procédures de suppression
des CPD de l'ordinateur de bord du véhicule.
Prenez note des codes sur une feuille de papier pour vous y
référer avant de supprimer les codes.
3. Après avoir supprimé les codes, la plupart des icônes des sondes
apparaissant à l'écran d'affichage du Lecteur de codes clignoteront.
Laissez le Lecteur de codes raccordé au véhicule et faites un cycle
de conduite pour chaque sonde qui « clignote ».
Les sondes de ratés, de carburant et globale sont
constamment en marche et leurs icônes ne clignoteront pas,
même après une suppression des codes.
OBD2
VÉRIFICATION DE L'ÉTAT DE PRÉPARATION POUR L'I/M
™
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