Table des Matières
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Puissance
moteur
≤ 0,55 kW
0,75 à 1,1 kW
1,5 à 3 kW
4 à 7,5 kW
Ce nombre de démarrages doit être réparti sur la totalité
de l'heure.
8 - MISE EN MARCHE DU GROUPE
Une électropompe ne doit jamais fonctionner à sec. La
bonne étanchéité de la garniture mécanique en dépend.
– Pour les groupes triphasés, s'assurer que le sens de
rotation est celui indiqué par la flèche située sur le capot
de ventilation. Pour ce faire, lancer le moteur quelques
tours.
– Si le sens de rotation est inversé, modifier le branchement
à la planchette à bornes du moteur en inversant 2 fils d'ali-
mentation.
– Après le démarrage, lorsque le moteur a atteint sa vi-
tesse de régime, s'assurer que la pression au refoule-
ment est normale et ne subit pas de fluctuations impor-
tantes. Dans le cas contraire, arrêter l'électropompe et
vérifier que le niveau de liquide dans le bac est supérieur
à 100 mm au-dessus de la crépine d'aspiration comme
indiqué au § 6.2.
– En cas de vitesse insuffisante du moteur, vérifier le
couplage.
– Prendre soin de ne pas rester vanne au refoulement
fermée plus de 5 minutes.
– L'électropompe fonctionnant normalement, relever les
intensités maximales absorbées sur chaque phase. Ré-
gler définitivement le discontacteur pour une intensité
légèrement supérieure à celle maximale relevée. Cette
dernière ne doit jamais excéder l'intensité indiquée sur la
plaque signalétique du moteur.
– Vérifier que la tension entre phases aux bornes du mo-
teur est correcte.
– Toute disjonction est l'indice de conditions de fonction-
nement anormales de l'électropompe (chute de tension,
phase coupée, mauvais réglage, corps étranger dans la
pompe, gommage, etc.).
– L'éléctropompe doit tourner régulièrement sans vibrations.
– Ne jamais fonctionner vanne fermée au refoulement.
– Si des difficultés d'amorçage se présentaient lors de la
mise en marche de l'électropompe, c'est que le niveau
de liquide n'est pas suffisant dans le bac, ou que la pom-
pe s'est désamorcée et qu'une poche d'air est bloquée
dans la partie supérieure de la pompe. Dans ce cas, pur-
ger la pompe en dévissant le bouchon rep.
sur le plan d'ensemble placé en fin de ce document.
Tout fonctionnement à sec est formellement
interdit.
– Moteur. Trous d'évacuation : pour l'évacuation des
condensats se produisant lors du refroidissement des
machines, des trous ont été prévus au point bas des car-
ters ou des flasques des moteurs suivant leur position de
4
Nombre de démarrages
maxi/heure
40
35
30
20
90
figurant
Electropompes
PV4 - PV6
fonctionnement. Il faut périodiquement ouvrir et rebou-
cher ces trous obstrués par des bouchons en plastique.
9 - ARRET DU GROUPE
– Couper l'alimentation électrique du moteur.
– En cas d'arrêt prolongé et/ou risque de gel, vidanger
le bac et la conduite de refoulement ou protéger la
pompe contre le gel par des moyens appropriés.
10 - ENTRETIEN
Les électropompes des séries PV4 et PV6 ne nécessi-
tent qu'un entretien réduit.
• Les roulements sont graissés à vie.
• Seule la garniture mécanique devra être changée s'il y
a usure prononcée ou fuite.
• Les électropompes installées en secours doivent être
mises en service une fois par semaine, un court instant,
afin de s'assurer de leur bon fonctionnement.
Il est recommandé de vérifier de temps à autre l'intensi-
té absorbée. Si elle venait à monter sans augmentation
de débit, c'est le signe d'un défaut de fonctionnement
ou de conditions de service particulièrement sévères,
auquel il faut remédier. Dans tous les cas, il est re-
commandé de démonter l'électropompe après 2 ans ou
10 000 heures de fonctionnement, afin de procéder à
l'examen des pièces sujettes à usure (garniture méca-
nique, turbine, etc.)
11 - DEMONTAGE - REMONTAGE
Le démontage et le remontage d'une électropompe
doit être réalisé par du personnel qualifié pour ce
type de travail.
Dans le cas du remplacement d'un ou de plusieurs compo-
sants de l'électropompe (pièces de rechange) il est impéra-
tif de remonter des pièces fournies par LEROY-SOMER,
sous peine de cessation de la garantie et de la respon-
sabilité du constructeur.
Toute intervention sur une électropompe engage la res-
ponsabilité de l'intervenant.
Avant toute intervention sur l'électropompe :
– Débrancher l'alimentation électrique du moteur.
– Fermer la vanne au refoulement.
– S'assurer que le corps de pompe n'est pas sous pression.
11.1 - Démontage du moteur
Le moteur peut être facilement désaccouplé sans dé-
monter la pompe de son site.
Pour cela retirer :
– le protecteur
.
69
– les 4 vis
2.88
du manchon d'accouplement.
– les 4 vis
et leurs rondelles
83
11.2 - Démontage de l'hydraulique
Après démontage de la tuyauterie de refoulement et de
la fixation de la pompe sur le bac, sortir celle-ci du bac,
l'égoutter et la poser verticalement corps de refoulement
en bas.
3.83
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