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1.6
De conduite
En fonction de la végétation, de l'état du sol et autres conditions de travail, une vitesse de conduite de 4 à maximum 8
km/heure est recommandée.
1.7
Boîte de renvoi d'angle
Avant d'utiliser la machine et ensuite à des intervalles réguliers (au moins toutes les 50 heures de fonctionnement),
contrôler les points suivants:
• Niveau d'huile
Ceci est correct lorsque l'huile sort du trou inférieur (flèche verte) du bouchon
de niveau d'huile. Cette fiche est cachée derrière le capot de protection du côté
de la prise de force.
• Désaérateur
L'évent (flèche rouge) ne doit pas être obstrué. Le capuchon convexe doit être
facile à presser. Nettoyez si nécessaire en soufflant à travers l'évent de
"l'intérieur".
Renouveler l'huile après les premières 50 heures de fonctionnement et ensuite toutes les 250 heures de fonctionnement,
en tout cas au moins une fois par saison.
Pour cela, procéder comme suit:
• Laisser marcher la machine jusqu'à ce que l'huile soit chaude
• Retirer le désaérateur
• Enlever le bouchon de vidange qui se trouve côté inférieur de la boîtie de revoi de d'angle et laisser s'écouler l'huile
usée.
*** Collecter l'huile usée et l'évacuer conformément aux lois relatives à la protection de l'environnement ***
• Remonter le bouchon de vidange
• Verser par le trou du désaérateur ± 1½ litres d'huile diesel dans la boîte de envoi d'angle. Nettoyer l'intérieur de la
boîte de renvoi d'angle en faisant tourner à la main la poulie de la courroie trapézoïdale.
• Laisser s'écouler l'huile diesel. Comme pour l'huile usée:
*** Collecter l'huile diesel et l'évacuer conformément aux lois relatives à la protection de l'environnement ***
• Remonter le bouchon de niveau d'huile et remplir d'huile spéciale la boîte de renvoi d'angle SG 150, jusqu'au niveau
indiqué.
Remarque:
Laisser à l'huile le temps d'atteindre les paliers inférieurs. Après avoir attendu ± ½ heure, contrôler
de nouveau le niveau d'huile.
Veiller à ne pas faire couler d'huile sur les courroies trapézoïdales. En cas de taches d'huile, nettoyer tout immédiatement.
Vous éviterez ainsi les glissements et l'usure inutile des courroies trapézoïdales.
Utilisez une huile adéquate pour faire l'appoint ou la renouveler ; si possible l'SG 150 de Mobil ou une huile
équivalente.
Viscosité d'huile de base à 40 °C : 150 cSt.
Plage de températures de -35 °C à 240 °C
DIN 51517-3 : CLP PG
ISO 12925-1 CKT
Bonnes propriétés EP
1.8
Courroies
Une bonne tension de la courroie trapézoïdale est très importante et vous devez par
conséquent contrôler et ajuster au besoin cette tension après les premières 2 , 8 et
16 heures de service puis de façon périodique.
Pour déterminer la tension correcte, la règle générale veut que les courroies
trapézoïdales ne puissent pas tourner de plus d'un quart de tour sur leur axe
longitudinal.
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Chapitres
