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1.4.4.1
Démontage du manchon de serrage Taperlock
1. Desserrer et retirer complètement les vis de réglage.
2. Mettre ensuite 1 vis de serrage dans le trou aveugle. (voir illustration 2)
3. Serrer régulièrement cette vis de réglage jusqu'à ce que le manchon se
détache.
4. Le manchon et le disque sont maintenant tous les deux détachés et
peuvent être retirés de l'arbre.
1.4.4.2
Montage du manchon de serrage Taperlock
1. Avant le montage du manchon de serrage, nettoyer les surfaces
suivantes. -Forage / trou - cône du manchon de serrage - cône du disque -
Arbre (attention aux bavures)
2. Placer le manchon de serrage dans le disque en veillant à ce que tous les
trous se superposent. Attention, un trou à moitié alésé doit se trouver en
face d'un trou sans alésage !
3. Serrer les boulons de réglage à la main en premier lieu, sans encore
serrer à fond. (voir illustration 1)
4. Si une clavette est utilisée, la mettre en premier lieu dans la rainure puis
mettre le disque à la distance adéquate sur l'arbre.
5. Serrer maintenant les boulons avec le bon moment de serrage, en
alternant un sur deux. (voir à cet effet le tableau 1.4.5.3)
6. Au terme de 30 minutes à 1 heure de service, contrôler de nouveau le moment de serrage.
1.4.4.3 Moment de serrage du manchon de serrage Taperlock
Pour éviter tout dommage au manchon de serrage et au disque de courroie
trapézoïdale, les boulons doivent être serrés avec le Moment (Nm) prescrit. Ces
moments sont reproduits dans le tableau ci-contre.
1.4.5 Transport
Si la tondeuse à fléaux doit être déchargée / déplacée, l'équipement de levage doit être adapté au poids de la
tondeuse à fléaux en question (voir spécifications techniques).
La machine doit être soulevée avec une élingue sur les broches pour la connexion à 3 points.
1.5
Mesure de précaution
Avant la mise en service de la machine, contrôler les points suivants:
• La machine et le tracteur pour la sécurité opérationnelle et routière
• que tous les écrous et boulons sont correctement serrés. Resserrez si nécessaire
• Le niveau d'huile de la boîte de renvoi d'angle (chapitre 1.7)
• La tension de la courroie trapézoïdale (chapitre 1.8)
• L'état des marteaux (chapitre 1.9)
• Les points de graissage (chapitre 1.10)
58
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Chapitres
