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M. MESURE DE L'ANGLE DE PAUSE
REMARQUE : Arrêtez le moteur du véhicule AVANT de
brancher le multimètre pour la MESURE DE L'ANGLE DE
PAUSE.
1.
Branchez le conducteur de vérification ROUGE dans le jack
de l'appareil de vérification. Branchez le conducteur de
vérification NOIR dans le jack «COM».
2.
Branchez le conducteur de vérification ROUGE sur la borne
«BREAKER POINTS» (plots de rupture) ou «-» de la bobine
d'allumage et placez le conducteur de vérification NOIR sur
la mise à la masse ou la borne «-» de la batterie.
3.
Placez le sélecteur de fonction/gamme de l'appareil de
vérification en position
indicateurs au point 16).
4.
Appuyez sur la touche «CYL», le cas échéant, jusqu'à ce
que le nombre de pistons du véhicule à vérifier s'affiche.
5.
Mettez le moteur en marche et voyez les résultats sur
l'afficheur.
FONCTIONS AUXILIAIRES
A.
FONCTION DE CONSERVATION DES DONNÉES
La fonction de conservation des données («HOLD») vous
permet de «verrouiller» les valeurs actuellement affichées. La
valeur reste sur l'afficheur jusqu'à ce que la fonction soit mise en
position «OFF».
1.
Lorsque la valeur désirée s'affiche, appuyez sur le touche
«HOLD» (conservation) et tenez-la enfoncée pendant deux
secondes environ, jusqu'à ce que l'icône «HOLD» s'affiche.
La valeur est maintenant «verrouillée» sur l'afficheur.
2.
Appuyez sur la touche «HOLD» de nouveau pour arrêter
cette fonction. L'icône «HOLD» disparaît et la valeur ne sera
plus verrouillée sur l'afficheur.
REMARQUE : La fonction «HOLD» (conservation) de données
n'est pas disponible pour la vérification de la DIODE, de la
CONTINUITÉ ou la MESURE DE LA LARGEUR DE L'IMPUL-
SION.
B.
FONCTION DE LA VALEUR MINIMALE/MAXIMALE
La fonction MAX/MIN enregistre et sauvegarde les lectures
maximales et (ou) minimales obtenues pendant les vérifications.
(voir les contrôles et les
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