Table des Matières
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4.
Appuyez sur la touche «CYL», le cas échéant, jusqu'à ce
que le nombre approprié de pistons du véhicule à vérifier
s'affiche.
REMARQUE : La sélection du nombre de pistons ne
s'applique pas aux systèmes à bobine sur la bougie.
5.
Mettez le moteur en marche et voyez les résultats sur
l'afficheur.
L. MESURE DE RÉGIME CON ET AESD
REMARQUE : Les mesures de régime CON et AESD
nécessitent une prise inductive.
Risque
composants internes produisant des étincelles et des arcs
électriques, lesquels ne doivent pas être exposés à des
vapeurs inflammables. Cet équipement ne doit être installé
que dans un garage ayant une circulation d'air suffisante
pour être considéré comme un site non dangereux.
Les bobines d'allumage produisent une tension très élevée.
Pour
réduire
vérifications de régime, faites attention de NE PAS toucher
la prise inductive, ni la bobine d'allumage ni les bornes de
la bobine lorsque le moteur tourne.
Ne pas brancher ou débrancher la prise sur des câbles
sous une tension dangereuse, ni à proximité de ceux-ci.
1.
Arrêtez le moteur. NE CONNECTEZ PAS LA PRISE
INDUCTIVE LORSQUE LE MOTEUR TOURNE OU
LORSQUE LE CONTACT D'ALLUMAGE EST SUR ON.
2.
Accrochez la pince de la prise inductive sur le fil de la bougie 1.
3.
Branchez le fil ROUGE de la prise inductive sur le
connecteur « RPM » (régime) de l'appareil de vérification,
puis branchez le fil NOIR de la prise inductive sur le
connecteur « COM ».
4.
Placez le commutateur Function/Range (fonction/plage) de
l'appareil de vérification sur la position
cas (voir Commandes et indicateurs, paragraphes 12 et 13).
REMARQUE : Le choix du nombre de cylindres n'est pas
nécessaire lorsque la prise inductive est utilisée.
5.
Faites démarrer le moteur et lisez les résultats s'affichant à
l'écran.
19
AVERTISSEMENT
d'explosion.
Cet
AVERTISSEMENT
les
risques
équipement
possède
d'électrocution
ou
des
lors
des
selon le
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