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CONVERSION GPL-GN
SEULEMENT POUR LES MODÈLES À GAZ
ATTENTION: La conversion doit être réalisée par un professionnel
qualifié lorsque le four est éteint et complètement froid. Une installation
défectueuse ainsi qu'une altération du produit ou un entretien insuffisant
peuvent entraîner des dommages matériels et des blessures.
UTILISEZ EXCLUSIVEMENT LES COMPOSANTS ALFA
Votre four est disponible au GPL ou au GN. Suivez les instructions pour faire
la conversion. La bouteille GPL n'est pas fournie.
1 - Couper le gaz
Avant de commencer, assurez-vous que le
débit de gaz soit coupé. Fermez ensuite le
robinet du réseau de gaz ou la bouteille de
GPL.
B
3 - Retirer le tuyau de gaz
Pour débrancher le tuyau de gaz (B), vous
pouvez utiliser une clé de 24 ou une pince
appropriée.
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A
2 - Retirer la manette du gaz
Pour ôter la manette du gaz (A), il suffit de la
tirer avec une légère force. Suivez le sens de la
flèche.
C
4 - Retirez le carter de protection
Pour retirer le carter de protection (C), il suffira
de retirer les vis qui le fixent au four, comme
indiqué sur la photo.
D
5 - Déverrouillez le brûleur
Pour déverrouiller le brûleur (D), il suffit de
retirer la vis indiquée dans le cercle rouge.
Utilisez une clé hexagonale de 4''.
7 - Débranchez le câble d'allumage
À ce stade, en regardant latéralement, vous
aurez accès au groupe pilote et vous pourrez
débrancher le câble d'allumage blanc. Vous
pouvez vous aider d'une pincette en agrippant
la gaine noire.
9 - Retirer la buse
Pour retirer la buse, utilisez une clé anglaise
de 11 en dévissant la buse comme s'il s'agissait
d'un écrou normal. Tournez la clé de haut en
bas.
E
6 - Retirez le brûleur
Retirez maintenant le brûleur à moitié en
faisant attention de ne pas endommager le
câble d'allumage. (E)
F
8 - Identifiez la buse à remplacer
Une fois le brûleur retiré, vous aurez la
possibilité d'identifier le gicleur doré (F) qu'il
devra être remplacé.
10 - Remise en service du brûleur
Il ne reste plus qu'à installer (visser) la nouvelle
buse et procéder en sens inverse du point 7
au point 2. Au premier démarrage, vérifier
l'absence de fuites.
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