①
N-Ph : Alimentation générale de la carte N-Ph - 230 V – 50 Hz
②
S1 isolée : Sortie contact sec « Mode incendie », 1 x NO et 1 xNF 230 VAC/6A pour le pilotage du ventilateur
de refroidissement auxiliaire. Ce dernier doit être câblé sur la borne NO afin de démarrer lors du passage en
mode incendie.
③
S2 isolée : Sortie contact sec « Mode incendie », 1xNO et 1xNF 230VAC/6A pour le pilotage du mode
incendie du contrôleur moteur. Câblage du la borne NF.
④
S3 isolée : Sortie contact sec de défaut, 1xNO et 1xNF 30VDC/1A. Câblage par l'installateur s'il le souhaite.
⑤
AO1 : Sortie 0-10V ou PWM de commande moteur.
⑥
AO2 : Non connecté.
⑦
GND : Non connecté.
⑧
+ ⑩ Vcc/GND : Non-connectés
⑨
AI1 : Entrée analogique 0-10V ou PWM pour capteur externe. Câblage d'une sonde ou d'un potentiomètre
externe par l'installateur pour le mode DCV. Fonctionne également avecun transducteur de pression externe
pour le mode PCO.
⑩
Voir ci-dessus
⑪
DI1 : Entrée tout ou rien 24VDC « Mode incendie ». Contact sec normalement fermé par défaut. Connecter
un thermostat normalement fermé pour piloter le mode incendie.
⑫
DI2 : Non connecté
⑬
DI3 : Non connecté
⑭
P1 : Entrée de pression pour la mesure de la pression statique.
P1 - : Prise de pression statique
•
P1 + : Pression atmosphérique - libre
•
⑮
P2: Entrée de pression pour la mesure de pression différentielle du calcul de débit.
•
P2 - : Prise de pression statique
•
P2 + : Prise de pression sur le col du pavillon d'aspiration
⑯
MODBUS Maitre A/B/GND
⑰
MODBUS Esclave A/B/GND
⑱
Module Bluetooth
⑲
K14 : Connecteur pour IHM
Une fois le raccordement électrique réalisé, alimenter l'appareil au moyen de l'interrupteur de proximité via le bornier.
Le ventilateur se met en marche.
NT 1914 G – 07/2022 ___________________________________________________________________________ 25