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FOURCHE TÉLESCOPIQUE
Les vélos équipés d'une fourche télescopique doivent faire l'objet d'une plus grande attention, plus particulièrement les
fourches télescopiques assemblées avec des vis de fixations.
Vous devez à chaque sortie vérifier qu'aucun jeu n'apparaisse sur ces vis ou les parties assemblées. Si cela était le cas,
adressez-vous exclusivement à un professionnel ou auprès de votre magasin pour les faire resserrer, car elles devront
être à nouveau enduites de frein filet avant resserrage.
Attention : Une désolidarisation de la fourche risque d'entrainer une chute du cycliste.
Couple de serrage : 8 à 10 Nm.
DÉRAILLEURS
Il s'effectue à l'aide des vis (a et b) agissant en butées et servant à limiter les positions extrêmes des dérailleurs. Aug-
mentez ou diminuez leur course en jouant sur ces vis de manière à obtenir le passage de toutes les vitesses sans que la
chaine ne sorte à l'extérieur ou à l'intérieur de la roue libre ou des plateaux
Attention :
Dérailleur arrière :
Dérailleur avant :
Lorsque vous avez l'intention de changer de vitesse, continuez de pédaler normalement, mais sans forcer, en manœuvrant
la manette du dérailleur jusqu'à ce que la chaine soit bien en place sur la couronne ou le pignon choisi, si vos dérailleurs
ne sont pas indexés.
Si votre dérailleur fait «clic» lorsque vous changez de vitesse, c'est qu'il est indexé. Dans ce cas, un câble mal tendu
provoquera un changement de vitesse imprécis. Pour éviter cela, tournez la vis de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre et essayez le dérailleur à chaque tour de vis.
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Dérailleur arrière
1/ Vis a
2/ Vis b
PRESSION DES PNEUS
Gonflez à la bonne pression. Rouler avec des pneumatiques insuffisamment gon-
flés nuit au rendement, provoque une usure prématurée, et peut entrainer des dé-
tériorations au niveau de la jante. La pression de gonflage est indiquée sur le flanc
du pneu.
Attention : Quelles que soient la nature et la durée de votre randonnée, munis-
sez-vous d'un kit de rustine afin de réparer tout pneu crevé. Ayez également une
pompe avec vous pour rétablir la bonne pression
AVIGNON
Tél. 04 32 74 30 00 - Fax 04 32 74 30 28
a. La vis la plus haute empêche la chaine d'aller au-delà du plus grand pignon.
b. La vis la plus basse empêche la chaine d'aller au-delà du plus petit pignon.
a. La vis la plus haute empêche la chaine de dérailler dans le cadre.
b. La vis la plus basse empêche la chaîne de dérailler dans la pédale de droite.
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Dérailleur avant
1/ Vis a
2/ Vis b
3
3
ANGERS
Tél. 02 41 96 15 00 - Fax 02 41 96 15 03
F
24
1/ Vis de réglage
www.acsud-pro.com
Dérailleur arrière indexé
1 PSI = 0.07 BAR
2
25
7
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