Table des Matières
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Tableau de charge de la batterie
Réglage du chargeur
4 à 6 ampères
25 à 30 ampères
6. Quand la batterie est chargée au maximum, débranchez
le chargeur de la source électrique, puis débranchez les
fils du chargeur des bornes de la batterie (Figure 68).
Charge de la batterie à l'aide d'une
batterie de secours
DANGER
L'utilisation d'une batterie de secours alors que la
batterie à plat est fissurée, gelée, ne contient pas
assez d'électrolyte ou présente un élément ouvert
ou en court-circuit peut provoquer une explosion et
de graves blessures.
N'utilisez pas de batterie de secours si ces
conditions existent.
ATTENTION
Les batteries contiennent de l'acide et produisent
des gaz explosifs.
• Protégez-vous toujours les yeux et le visage
lorsque vous vous trouvez près des batteries.
• Ne vous penchez pas au-dessus des batteries.
PRUDENCE
La corrosion ou des connexions desserrées peuvent
provoquer des pointes de tension indésirables à tout
moment pendant la procédure de démarrage avec
la batterie de secours.
N'essayez pas de démarrer avec une batterie de
secours si les bornes de la batterie sont desserrées
ou corrodées car vous pourriez endommager le
moteur.
PRUDENCE
Si les câbles de démarrage sont mal connectés
(erreur de polarité), le système électrique peut être
immédiatement endommagé.
Respectez la polarité des bornes de la batterie et
des câbles de démarrage lorsque vous branchez les
batteries.
Remarque: Les instructions suivantes sont adaptées de la
norme SAE J1494 Rév. Déc. 2001 – Battery Booster Cables –
Durée de charge
30 minutes
10 à 15 minutes
Surface Vehicle Recommended Practice (Câbles de démarrage
– Pratique recommandée pour les véhicules de surface) (SAE
– Society of Automotive Engineers).
Ces instructions ne concernent que les systèmes à masse
négative.
Vérifiez que les conditions suivantes sont remplies avant
de démarrer la machine avec une batterie de secours :
•
Les systèmes électriques des deux machines doivent avoir
la même tension nominale.
•
Les machines ne se touchent pas.
•
Les systèmes électriques des deux machines sont hors
tension.
1. Vérifiez si les bornes de la batterie déchargée sont
corrodées (dépôt blanc, vert ou bleu) et nettoyez-les
au besoin avant d'utiliser la batterie de secours pour
démarrer. Nettoyez et serrez les connexions des câbles
de la batterie au besoin.
2. Vérifiez que la batterie de secours est en bon état et
complètement chargée à 12,6 volts ou plus.
Remarque: Utilisez des câbles de démarrage de
4 à 6 AWG (calibrage américain normalisé des fils)
suffisamment courts pour réduire la baisse de tension
entre les systèmes.
Assurez-vous que la couleur et l'étiquetage des câbles
correspondent à la polarité.
3. Connectez le câble positif (+) à la borne positive (+)
de la batterie à plat qui est reliée au démarreur ou au
solénoïde, comme montré à la Figure 69.
1. Câble positif (+) sur la batterie à plat
2. Câble positif (+) sur la batterie d'appoint
3. Câble négatif (–) sur la batterie d'appoint
4. Câble négatif (–) sur le bloc moteur
5. Batterie de secours
6. Batterie à plat
7. Bloc moteur
4. Connectez l'autre extrémité du câble positif à la borne
positive de la batterie de secours.
5. Connectez le câble négatif (–) noir à l'autre borne
(négative) de la batterie de secours.
58
Figure 69
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