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Remarques
Ces appareils ne permettent pas le réglage de vitesse des moteurs. De
la même manière, on n'obtient pas de comportement de démarrage pro-
gressif au découplage, donc sans charge.
Si le semi-conducteur de puissance est protégé au démarrage contre les
courts-circuits ou les défauts à la terre, il faut utiliser un fusible ultra-rapide
(voir caractéristiques techniques). Sinon, recourir aux mesures habituel-
les de protection des câbles et moteurs. La mesure de protection mo-
teur recommandée en cas de cadences élevées consiste à contrôler la
température des enroulements. Le démarrage progressif ne doit pas être
actionné à la sortie avec une charge capacitive comme la compensation
de la puissance réactive.
Afin de garantir la sécurité humaine et matérielle, seul un personnel qua-
lifié peut travailler sur cet appareil.
Caractéristiques techniques
Tension réseau / moteur:
Fréquence nominal:
Puissance ass. moteur P
:
N
Puissance moteur minimale:
Courant assigné:
Fusible à semi-conducteur
(ultra-rapide):
Tension au démarrage:
Rampe de démarrage
à 20 % de la tension
de démarrage:
Temps de répétition:
Cadence de manoeuvres:
Consommation propre:
Caractéristiques générales
Type nominal de service:
Plage de températures:
Température de stockage:
Distances dans l'air
et lignes de fuite
Catégorie de surtension /
degré de contamination:
CEM
Décharge électrostatique:
Rayonnement HF:
Tensions tansitoires:
Surtensions
entre câbles d'alimentation:
entre câbles et terre:
HF induite par conducteurs:
Antiparasitage:
Degré de protection
boîtier:
bornes:
Boîtier:
Résistance aux vibrations:
Résistance climatique:
Repérage des bornes:
Connectique:
Fixation des conducteurs:
Fixation instantanée:
Poids net
IL 9017:
SL 9017:
Dimensions
Largeur x hauteur x prof.
IL 901 7:
SL 9017:
E. DOLD & SÖHNE KG • D-78114 Furtwangen
e-mail: dold-relays@dold.com • internet: http://www.dold.com
AC 230 V
-20 %
+10 %
50 / 60 Hz
1,5 kW
0,1 P
N
10 A
20 A
20 ... 70 %
0,1 ... 10 s
200 ms
= 10 s, ϑ
= 20 °C
10/h bei 3 x I
/ t
N
AN
U
1,4 VA
service permanent
0 ... + 55 °C
- 25 ... + 75 °C
4 kV / 2
IEC 60 664-1
8 kV (dans l'air)
IEC/EN 61 000-4-2
10 V/m
IEC/EN 61 000-4-3
2 kV
IEC/EN 61 000-4-4
1 kV
IEC/EN 61 000-4-5
2 kV
IEC/EN 61 000-4-5
10 V
IEC/EN 61 000-4-6
seuil classe B
EN 55 011
IP 40
IEC/EN 60 529
IP 20
IEC/EN 60 529
thermoplastique à comportement V0
selon UL Subject 94
amplitude 0,35 mm
fréquence 10 ... 55 Hz, IEC/EN 60 068-2-6
0 / 055 / 04
IEC/EN 60 068-1
EN 50 005
2 x 2,5 mm
massif
2
ou 2 x 1,5 mm
multibrins avec embout
2
DIN 46 228-1/-2/-3/-4
bornes plates avec plaque
de serrage IEC/EN 60 999-1
sur rail
IEC/EN 60 715
135 g
164 g
35 x 90 x 61 mm
35 x 90 x 100 mm
Versions standard
IL 9017 AC 230 V 1,5 kW
Référence:
SL 9017 AC 230 V 1,5 kW
Référence:
• Tension réseau / moteur:
• Pour puissances assignées
moteur jusqu'à:
• Largeur utile:
Organes de réglage
Temps d'accélération: Le trimmer "t
rement de 0,1 à 10 secondes jusqu'au shuntage du triac par le relais
incorporé.
Couple de démarrage: à l'aide du trimmer "M
ment le couple de démarrage de 5 à 50 % de la valeur max.
Mise en service
1. Trimmer "M
" sur la butée de gauche (réglage minimal)
an
Trimmer "t
" sur la butée de droite (réglage maximal)
an
2. Mettre en route le moteur et tourner le trimmer "M
des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le moteur démarre
aussitôt après l'enclenchement (éviter le bourdonnement du moteur
qui occasionne un échauffement important)
3. Choisir une valeur brève pour l'accélération en tournant "t
la gauche pour limiter la charge thermique supplémentaire.
Attention:
Si la durée d'accélération est trop courte, le contact de
passage interne se ferme avant que le moteur ait atteint
sa vitesse nominale, ce qui entraîne des détériorations
du contacteur ou du relais de shuntage.
Exemple d'utilisation
L1
N
F1
Q1
S1
I> I> I>
K1
S2
L1 N
IL9017
SL9017
T1 T2
K1
M
1~
•
B.P.1251•Téléphone(+49) 77 23 / 654-0 • Téléfax (+49) 77 23 / 654-356
2
0049323
0050603
AC 230 V
1,5 kW
35 mm
" permet de régler la durée linéai-
an
" on peut régler linéaire-
an
" dans le sens
an
K1
Q1
M6687_b
" vers
an
03.09.12 fr / 256
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