DOLD MINISTART IL 9017/300 Traduction De La Notice Originale

Electr. de puissance / Techn. d'installation
MINISTART
Démarreur progressif et démarreur progressif avec
fonction de décélération IL 9017/300
Diagramme de fonctionnement
L1/N
T1/T2
M Mot
n
Q1/Q2
relais shunt
interne
DEL
verte
DEL
jaune
t o t 1
t o : point d'enclenchement
t o -t 1 : temps d'accélération
t 2 -t 3 : temps de décélération
Borniers
Désignation des bornes
L1
N
T1
T2
Q1
Q2
Toutes les caractéristiques données dans cette notice correspondent à l'édition en cours. Nous nous
réservons le droit de procéder à tout moment aux améliorations ou modifications techniques nécessaires.
t
t
t
t
t
t
t
t
t 2 t 3
M9313
Description
Tension de phase L
Neutre
Connextion au moteur T1
Connextion au moteur T2
Contact de commande
Contact de commande
Traduction
de la notice originale
• Selon IEC/EN 60947-4-2
• Accroît la longévité des moteurs à courant alternatif
et des composants mécaniques moteur
• Pour puissances moteur jusqu'à 1,5 kW
• Possibilité de réglage séparé du temps d'accélération / possibilité
de réglage séparé du temps de décélération et du couple initial / final
• Entrée de commande pour Start/Stop
• Semi-conducteur de puissance shunté une fois l'accélération terminée
• Visulaisation par DEL
• Largeur utile 35 mm
Homologations et sigles
Utilisations
• Machines avec moto-réducteurs et entraînements à courroies et chaînes
• Convoyeurs, ventilateurs
• Pompes, compresseurs
Réalisation et fonctionnement
Il s'agit d'organes de commande électroniques robustes destinés au dé-
marrage et à l´arrêt progressif des moteurs à courant alternatif. Grâce à
la commande en angle de phase, l'intensité augmente ou bien diminue de
manière continue. Il en va de même pour le couple moteur au cours de
l'accélération ou de décélération, ce qui assure un démarrage et un arrêt
sans à-coups et exclut la détérioration de composants du moteur, car il n'y a
pas de couple de démarrage et de décélération brutaux à l'enclenchement
direct. Cette propriété permet de produire les composants du moteur à un
coût avantageux.
De la même manière, on constate une nette diminution du bruit au démar-
rage, et sur les convoyeurs le matériel ne risque pas de glisser ou de bas-
culer.
Une fois le démarrage terminé, l'électronique de puissance est shuntée par
un contact à relais interne afin de minimiser les pertes internes à l'appareil.
Affichages
DEL verte: Démarrage progressif est sur tension
DEL jaune: S'allume lorsque le semi-conducteur de puissance
est ponté,
clignote brièvement, quand la fréquence du réseau
se trouve en dehor du champ autorisé.
Schéma-bloc
L1 N
T1 T2
1
électronique
tension
d'alimentation
Q1
commande
Q2
M t
AN AN
M9314
04.03.22 fr / 517A