Table des Matières
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14 Installez le nouvel ensemble de l'élément à joint rotatif et
du ressort en le poussant doucement (bague en graphite
d'abord) sur l'outil d'installation et dans l'arbre jusqu'à
ce que la bague en graphite s'appuie fermement contre le
siège du joint fixe. Vous pouvez comprimer légèrement la
bague d'étanchéité.
15 Retirez l'outil d'installation de l'arbre.
16 Installez la roue à ailettes en maintenant l'extrémité d'en-
trée vers le haut. Assurez-vous d'aligner les parties plates
avec les parties plates de l'arbre et abaissez fermement la
roue à ailettes sur le joint.
17 Placez 2 à 3 gouttes de liquide de frein à filets de force
moyenne sur les filets de l'écrou.
18 Installez l'écrou fileté spécial gauche sur l'arbre du moteur.
Tout en maintenant le rotor du moteur en place comme
indiqué à l'étape 3, vissez l'écrou de la roue à ailettes sur
l'arbre dans le sens antihoraire et serrez l'écrou à un couple
d'environ 8,1 Nm.
schéma 3 Montage interne (vue éclatée)
écroue de roue à ailettes
(filetage à gauche)
boîtier
joint mécanique
7.0 spécifications relatives à la famille de produits
Données hydrauliques des modèles de la série E.2 pour le marché européen seulement
modèles de la série e.2
Débit à 50 Hz (plage) [m
/h]
3
Tête à 50 Hz (plage) [m]
Numéros encerclés à 50 Hz
Débit à 60 Hz (plage) [m
/h]
3
Tête à 60 Hz (plage) [m]
Numéros encerclés à 60 Hz
Température minimale/maximale du liquide
Pression maximale de service
Température ambiante maximale
Carter en fonte pour (01) (02) (04) (06) (07) (08) (10) (12) compatible avec l'éthylène ou les solutions à base de propylène
glycol et d'eau.
Carter en bronze pour (03) (05) (09) (11) compatible avec l'eau potable seulement.
r allonge de boîtier
joint de
boîtier
roue à
ailettes
e9.2
1,0 / 6,5
1,0 / 6,8
(01)
1,0 / 8,5
1,0 / 9,8
(07)
+4/+110°c (tous les modèles)
10 bar g.(tous les modèles)
30°c (tous les modèles)
Circulateur à rendement
élevé de la série E.2
19 Si la roue à ailettes ne tourne pas librement, communiquez
avec le service technique Armstrong au numéro +33 (0)
420 102 625 ou envoyez un courriel à l'adresse france@
armstrongfluidtechnology.com.
20 Assurez-vous que le joint d'étanchéité est correctement
placé dans la gorge du joint du corps de la pompe (volute).
Insérez la roue à ailettes dans la volute tout en tenant le
corps du moteur. Vérifiez que le joint d'étanchéité n'a pas
été délogé au cours de l'insertion, et qu'il est toujours bien
en place. Maintenez fermement le corps du moteur tout en
serrant les quatre boulons qui fixent le moteur au corps de
la pompe (volute). Serrez uniformément et en diagonale. Il
doit y avoir un petit écart uniforme d'environ 0,5 mm entre
la bride du moteur et le corps de la pompe (volute).
21 Suivez les instructions de démarrage (fichier n° 10.84) et
vérifiez s'il y a des fuites.
outil d'installation de l'arbre
plaque avant
siège de joint et joint l-cup
e14.2/e14.2b
e22.2/e22.2b
1,0 / 6,5
2,5 / 15,0
0,7 / 12,4
1,0 / 6,8
(02) + (03)
(04) + (05)
1,0 / 8,0
3,0 / 18,0
10,0 / 17,8
1,0 / 9,8
(08) + (09)
(10) + (11)
instructions d'installation
b oulon de
moteur (4)
moteur
e33.2
13,0 / 25,0
1,0 / 4,2
(06)
15,5 / 30,0
1,0 / 6,0
(12)
et d'utilisation
7
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