Table des Matières
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Entretien du système
d'entraînement
Remarque: La transmission hydrostatique est remplie et
scellée à l'usine. Elle ne nécessite aucun entretien. Pour la
faire réviser, contactez un dépositaire-réparateur agréé.
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour
Maintenez les pneus gonflés à la pression spécifiée. Pour
obtenir un résultat plus précis, contrôlez la pression lorsque
les pneus sont froids.
Pression de gonflage : 1,65 bar (24 psi)
Figure 22
1. Valve
Réglage de l'autopropulsion
Si la machine a tendance à avancer ou reculer lorsque
le moteur est en marche et que la barre de commande
d'autopropulsion est au point mort, procédez comme suit :
1. Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes
les pièces mobiles et débranchez le fil de la bougie.
2. Élevez les lames à la position la plus haute.
3. Rapprochez la barre de commande d'autopropulsion
du guidon jusqu'à ce que la transmission soit lancée.
•
Si la barre touche le guidon, relâchez-la. Desserrez
l'écrou de réglage supérieur de 1 tour et serrez
l'écrou de réglage inférieur. Serrez la barre contre
le guidon. Répétez cette opération jusqu'à ce qu'il
existe un espace maximum de 3,2 mm (1/8 po)
entre la barre de commande d'autopropulsion et le
guidon. Lorsque l'espace correct est obtenu, passez
à l'opération 4.
1
G003793
Vidange et remplacement du
liquide hydraulique
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures
23
Figure 23
1. Écrous de réglage
2. Câble
3. Écrou de blocage
•
Si la barre ne touche pas le guidon, passez à
l'opération 4.
4. Retirez la goupille fendue et tournez le tendeur dans le
sens horaire d'un tour complet.
5. Remettez la goupille fendue et vissez l'écrou de blocage
contre le tendeur.
6. Démarrez le moteur et vérifiez le réglage; répétez cette
procédure au besoin.
1. Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes
les pièces mobiles et débranchez le fil de la bougie.
Serrez le frein de stationnement.
2. Déposez la transmission de la machine.
3. Nettoyez soigneusement la surface autour du vase
d'expansion et de l'orifice de remplissage d'huile.
Important: Ne faites pas tomber de saletés ou de
contaminants dans le système hydraulique.
4. Déposez et conservez le raccord de l'orifice de
remplissage d'huile et placez la transmission de manière
à vidanger toute l'huile du carter.
5. Lorsque la vidange d'huile de la boîte-pont est terminée,
retirez et conservez la vis autotaraudeuse nº 10-32 x
1/2 pouce et la fixation à crémaillère qui maintient le
vase d'expansion sur le carter.
6. Déposez le vase d'expansion et vidangez l'huile.
Remarque: N'enlevez pas le bouchon d'aération du
vase d'expansion.
4. Tendeur
5. Barre de commande
d'autopropulsion
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