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Montage et Entretien
Il est essentiel de placer, à l'aval du détendeur un manomètre pour le
contrôle de la pression détendue, et il est avantageux de disposer
aussi d'un manomètre à l'amont du détendeur. Si une soupape de
sûreté est imposée à l'aval du détendeur, son diamètre de passage
sera conforme aux prescriptions légales. Utiliser les valeurs Kvs de
clapet grand ouvert du détendeur (et bypass) pour la sélection de la
soupape de sécurité.
3.2. Mise en service et réglage (BRV2)
Pour BRV2SP: voir section 3.5
Faire attention car le détendeur et plus particulièrement le bouton de
réglage peuvent être très chauds.
Avant la mise en service, on pratiquera le soufflage de la tuyauterie
afin d'en éliminer les sédiments qui pourraient y subsister. Vérifier si
toutes les connexions sont bien effectuées. Vérifier si le ressort de
réglage correspond à la pression détendue requise. Fermer toutes les
vannes d'arrêt (amont, aval, by-pass). Tourner le bouton de réglage
en sens anti-horlogique jusqu'à détente complète du ressort de ré-
glage. Ouvrir lentement la vanne d'arrêt en amont du détendeur.
Tourner lentement le bouton de réglage en sens horlogique jusqu'à ce
que le manomètre de pression détendue indique la valeur désirée.
Ouvrir lentement la vanne d'arrêt aval. En débit normal, la pression
détendue faiblira mais se maintiendra à une valeur légèrement infé-
rieure à celle du réglage primaire effectué à débit nul. Cette pression
peut être augmentée par un réajustement du réglage, auquel cas la
pression détendue montera légèrement au-dessus du point de consi-
gne à débit nul. Cet écart est tout à fait normal car typique pour tout
régulateur proportionnel.
3.3. Goupille de blocage
1.
Si la pression détendue désirée est correctement réglée, on peut
protéger ce réglage avec la goupille de blocage.
2.
Enlever la plaque d'identification du bouton de réglage.
3.
Enlever la goupille de blocage du bouton de réglage. Mettre la
goupille dans la serrure (A) et remettre la plaque d'identification.
Goupille
IM-P045-10 / CH-BEf-09
Bouton de réglage
Fig. 3
Plaque
d'identification
Bouton de réglage
Fig.4
3.4. BRV2SP avec tube d'impulsion externe
Fig.5
Pour monter la prise d'impulsion aval, ôter le bouchon (16), et installer
le tube d'impulsion de 1/8 (17 - fourni). Le tube de prise d'impulsion
doit être raccordé en aval à la partie supérieure de la tuyauterie (X) en
un point où il n'existe pas, de part et d'autre, de cause de turbulences
(coude, raccord) et ce sur une distance minimum de 1 m entre le
BRV2P et le point X. Le tube d'impulsion sera installé en pente des-
cendante jusqu'au point X. Un robinet d'isolement (C4) peut être ins-
tallé. En vue d'éviter toute interruption du processus de fabrication à
l'occasion d'examen ou d'entretien du détendeur, il est recommandé
d'installer un by-pass autour du poste de détente. Ce by-pass ne sera
jamais en dessous du poste de détente, mais toujours au-dessus ou
au pis aller, latéralement. Il aura un diamètre nominal égal à celui du
détendeur.
A
Purgeur
B
Filtre
C
Vanne d'isolement
D
Soupape de sûreté
E
Manomètre
F
Séparateur
Fig.6 Installation recommandée BRV2SP
3.5. Mise en route et réglage
Fermer le robinet C2 et ouvrir le robinet C4 (si installé). Augmenter
lentement la pression aval en tournant le bouton de réglage dans le
sens des aiguilles d'une montre jusqu'à obtenir la pression détendue
désirée (voir la pression au manomètre aval).
Ouvrir lentement le robinet d'arrêt C2.
En débit normal, la pression détendue faiblira mais se maintiendra à
une valeur légèrement inférieure à celle du réglage primaire effectué à
débit nul. On peut augmenter cette pression par un réajustement du
réglage, auquel cas la pression détendue montera légèrement au-
dessus du point de consigne à débit nul.
BRV2S / BRV2P
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