Table des Matières
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3 - Transport et stockage en magasin
Les moteurs de hauteur d'axe 100, 112 et 132 sont dotés
de deux anneaux pour le levage et le transport.
ACes anneaux ne sont adaptés qu'au soulèvement du
seul moteur; ils ne peuvent donc pas être utilisés pour
soulever le groupe dans lequel le moteur est incorporé.
Lorsqu'on dépose la machine, vérifier toujours que les
appuis sont sûrs et stables. Le poids des moteurs est
indiqué sur le tableau 1.
4 - Installation
Avant l'installation/mise en service, contrôler que les
caractéristiques indiquées sur la plaque de la machine
correspondent bien à celles du réseau d'alimentation
et du service prévu et que l'installation des moteurs est
conforme à ce qui est prévu par le constructeur.
Installer le moteur dans un local aéré, loin de toute source
de chaleur. Eviter que la proximité d'obstacles n'em-
pêche la ventilation de se faire correctement. Prévoir la
possibilité d'effectuer aisément les opérations d'inspec-
tion et d'entretien.
Il faut attacher une attention particulière à la disposition
des protections adéquates afin de prévenir tout contact
accidentel avec les les parties tournantes ou avec les
parties de la carcasse pouvant dépasser 50° C. Si on
utilise des protections thermiques, prévoir les dispositifs
nécessaires pour éviter les risques dus à la possibilité
d'un redémarrage subit.
Protéger électriquement les moteurs contre les effets
des courts-circuits, des surcharges et des réenclenche-
ments qui peuvent être à l'origine de surtensions.
Moteurs en version Ex n.
Vérifier que la protection de la construction et
la classe de température indiquées sur la plaque sont
appropriées à l'environnement (classe des lieux et
qualification de la zone); vérifier aussi les substances
dangereuses présentes dans ce même environnement.
Équilibrage et montage de l'organe de transmission
Sauf indication contraire, le rotor du moteur est équilibré
dynamiquement avec une demi-languette appliquée
à l'extrémité de l'arbre, conformément à la IEC 34-14.
Equilibrer par conséquent l'organe de transmission par
une demi-languette avant le montage.
Le montage de l'organe de transmission doit être
effectué selon les règles de l'art, sans coups pouvant
endommager les roulements.
Une méthode est celle de préchauffer (si possible) la
pièce à monter ou de la caler sur l'extrémité de l'arbre
en utilisant le trou fileté (fig. 2). Pour l'éventuelle extrac-
tion, on utilisera un extracteur.
Il faut que moteur et machine accouplée soient alignés
soigneusement pour éviter les vibrations nuisibles.
Essai d'isolation
Avant la mise en service et après de longues périodes
d'inactivité ou de stockage en magasin, on devra mesurer
la résistance d'isolation entre les enroulements et vers la
masse à l'aide d'un instrument en courant continu prévu
à cet effet (500 V).
Ne pas toucher les bornes durant et dans les instants
suivant la mesure car elles sont sous tension.
La résistance d'isolation, mesurée avec l'enroulement à
Composants et fournitures électromécaniques
Si le moteur n'est pas mis tout de suite en service, il
devra être stocké dans en lieu couvert, propre, sec et
exempt de vibrations.
Après 4 ans à compter de la fourniture et un stoc-
kage dans des conditions favorables, il est conseillé
de remplacer les roulements, dans des conditions non
favorables, cette période est réduite de moitié.
la température de 25' C, ne doit pas être inférieure à
10 MS2 pour un enroulement neuf
1 MÇ2 pour l'enroulement d'une machine ayant fonc-
tionné pendant un certain temps.
Des valeurs inférieurs sont normalement révélatrices de
la présence d'humidité dans les enroulements. dans ce
cas, procéder à leur séchage.
Raccordement électrique
A compris les auxiliaires, tels que par exemple les résis-
tances anti-condensation).
Pour la version standard, le schéma électrique des
raccordements principaux du moteur se trouve à la fig 6.
Les raccordements équipotentiels aux bornes
de terre situées sur la carcasse et dans la boîte à
bornes doivent être réalisés avec une sec tion adéquate
et conformément aux normes en vigueur.
Les surfaces de contact des connexions doivent être
propres et protégées de la corrosion.
Utiliser des câbles d'alimentation ayant une section en
mesure de supporter le courant maximum absorbé par
le moteur, en évitant les surchauffes et/ou les chutes de
tension.
Empêcher la transmission de sollicitations mécaniques
aux bornes du moteur.
Vérifier que les écrous des bornes sont bien serrés, que
les joints sont en perfait états; s'assurer que les ouver-
tures d'entrée de câble non utilisées sont fermées,
pour garantir à la boîte à bornes le degré de protection
indiqué sur la plaque.
Moteurs en version Ex n.
Effectuer le raccordement aux bornes comme
indiqué à la fig. 3. Garantir les distances de sécu-
rité entre parties nues sous tension.
Raccordement des auxiliaires (si présents).
- Protections thermiques. Vérifier le type de protection
installé avant d'en effectuer le raccordement. Pour les
thermistors, un relais de déclenchement est nécessaire.
- Résistances anti-condensation. Les résistances anti-
condensation doivent être alimentées par des lignes
séparées. Elles ne doivent absolument pas être alimen-
tées avec le moteur en marche.
- Ventilation auxiliaire. L'alimentation du moteur de l'eloc-
troventilateur et celle du moteur principal doivent erre
raccordées séparément. Prévoir un dispositif ne permet-
tant le démarrage et le fonctionnement du moteur prin-
cipal que lorsque le ventilateur auxiliaire est en marche.
Les travaux sur la machine électrique
doivent être effectués avec la machine à
l'arrêt, coupée électriquement du secteur (y
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