Table des Matières
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5 - Entretien
Toute intervention sur le moteur doit
être effectuée avec la machine à l'arrêt et
coupée du réseau d'alimentation.
Vérifier périodiquement que le moteur fonctionne régu-
lièrement, conformément à ses caractéristiques, sans
vibrations ni bruits anormaux et que l'entrée de l'air de
ventilation n'est pas obstruée.
Les intervalles d'inspection et d'entretien dépendent
des conditions effectives de fonctionnement (charges,
nombre de démarrage. etc.) et des conditions envi-
ronnementales (présence de poussière, etc.), Il n'est
donc possible de donner que des indications à carac-
tère général. Les moteurs MA en version normale
sont équipés de roulements prélubrifiés du type à
deux déflecteurs dans les grandeurs indiquées par le
tableau 2.
Dans les versions spéciales, le type de roulement pour-
rait changer. On peut vérifier le type de roulement monté
sur le moteur en lisant le sigle estampillé sur le bord
latéral de l'anneau extérieur du roulement.
Etant du type prélubrifié à vie, les roulements utilisés
dans la version standard ne nécessitent aucun entretien.
Dans des conditions normales de fonctionnement, la
charge de graisse contenue dans les roulements suffit
pour quelques années. Dans tous les cas, il est de bonne
règle de remplacer les roulements après 3 ans.
Pour
l'extraction
du
Sens de rotation
Les moteurs en version standard peuvent fonctionner indifféremment dans les deux sens de rotation. Si on raccorde une terne normale dans
le sens horaire L1, L2. L3 aux bornes U, V W comme indiqué sur le schéma, le sens de rotation du moteur est horaire en regardant du coté
commande. On peut inverser le sens de rotation en inversant entre elles deux bornes(raccordement L1, L2, L3 à V U, W ou à U, W, V ou à W V U)
Composants et fournitures électromécaniques
roulement,
se
servir
Tableau 1.
Poids maximum des moteurs
extracteur (fig. 4).
Pour faciliter le montage des roulements, les préchauffer
(à environ 80' C). Eviter de donner des coups de marteau
pour ne pas endommager ces roulements.
Lors du remplacement des roulements, il est de bonne
règle de remplacer aussi les éventuels anneaux d'étan-
chéité sur l'arbre, en graissant légèrement la zone de
frottement du bord d'étanchéité.
Monter l'anneau d'étanchéité sur l'arbre comme indiqué
à la fig. 5.
Le ventilateur est assuré sur l'arbre par un anneau élas-
tique inséré dans le moyeu. Pour la dépose du ventilateur,
élargir cet anneau avec la pince prévue à cet effet (qu'on
peut trouver dans le commerce chez des revendeurs
spécialisés) et, en même temps, l'extraire axialement.
En cas de démontage et de remontage du moteur, s'as-
surer que les diverses parties sont assemblées dans
l'ordre correct (si nécessaire, marquer les différentes
parties durant le démontage).
Lorsqu'on dégage le rotor du stator, veiller particulière-
ment à ne pas endommager les roulements.
Pièces de rechange
Pour commander des pièces de rechange, préciser le
code et le type de moteur indiqués sur la plaque. Les
composant normalisés peuvent être trouvés chez des
revendeurs spécialisés.
d'un
Hauteur d'axe
Kg
63
71
80
90
100
5
8
12
19
29
Schémas de raccordement
112
132
34
65
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